<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Karburator på 1600 enkeltportet?</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/201539</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 15:46:41 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/201539" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>fvee on "Karburator på 1600 enkeltportet?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/201539#post-872222</link>
			<pubDate>Tue, 26 Apr 2016 14:48:30 +0000</pubDate>
			<dc:creator>fvee</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">872222@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Det er ikke Vacumreguleringen der er dårlig det er den karburator du viser foto af,men<br />
der kan gøres noget,så ring eller se mine tidligere indlæg.</p>
<p>HUSK inden man begynder på karburator just SÅ SKAL Kompression og Tænding være 100% i<br />
orden!!!!!!!
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Hagen on "Karburator på 1600 enkeltportet?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/201539#post-872212</link>
			<pubDate>Tue, 26 Apr 2016 11:39:57 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Hagen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">872212@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Nu skriver du selv i det første oplæg dit mål er en motor der går godt...</p>
<p>En 1600 enkelt portet med to kadron eller lignende kan gå rigtig godt... hvis du er i tvivl med at få dem dysset ind og synkroniseret er der flere herinde som kan hjælpe dig.</p>
<p>Med to kadron og god 1 3/8 udstødning og en god fordeler kan du få omkring 60 hk ud af motoren hvis alt spiller.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>John Pedersen Skagen on "Karburator på 1600 enkeltportet?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/201539#post-872210</link>
			<pubDate>Tue, 26 Apr 2016 10:50:50 +0000</pubDate>
			<dc:creator>John Pedersen Skagen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">872210@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Det er ikke Pict3 vi ikke kan li - det er Pict4.</p>
<p>/John
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "Karburator på 1600 enkeltportet?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/201539#post-872205</link>
			<pubDate>Tue, 26 Apr 2016 10:04:52 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">872205@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Den sku´lige sive ind. - Den 30 Pict3 er oprindeligt fra en 1200 Jeans motor. </p>
<p>Jeg ved godt, at mange ikke kan li´ de Pict 3 karburatorer, men jeg har ikke flere problemer med dem end de andre. En 2ér er nok nemmere at få til at køre &#34;ok&#34; for den uerfarne, fordi der kun er 2 instillingsmuligheder.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Daaaarn on "Karburator på 1600 enkeltportet?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/201539#post-872179</link>
			<pubDate>Mon, 25 Apr 2016 22:44:46 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Daaaarn</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">872179@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Åhhh ja okay. Jeg kommer nok til at kontakte dig når jeg kommer i gang med motoren. </p>
<p>Angående fordeler så havde jeg håbet at den ville virke bedre med centrifugalregulering. Mit nuværende problem kan godt være at når jeg triller i frigear og vil sætte den i gear igen og trykker på speederen så kan den godt hoste lidt som om vakuumreguleringen ikke har reguleret tilpas nok. Men igen. Jeg har ikke erfaringer med karburatorer så jeg må tro mig til jer! :-)
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>fvee on "Karburator på 1600 enkeltportet?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/201539#post-872178</link>
			<pubDate>Mon, 25 Apr 2016 22:38:39 +0000</pubDate>
			<dc:creator>fvee</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">872178@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Den du viser på billed er en med omløb den ville jeg ikke bruge.Fordeler? en med kun Vacum regulere bedre.Dem med centrifugal er ofte slidte i Fjedre/svingklodser/bøsninger.Er det en KINA 009 så er det helt galt den KYLER du langt væk.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Daaaarn on "Karburator på 1600 enkeltportet?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/201539#post-872175</link>
			<pubDate>Mon, 25 Apr 2016 22:10:26 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Daaaarn</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">872175@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Min nuværende ser sådan ud....  </p>
<p>Hvorfor er det ikke en fordel at have centrifugalregulering?
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>fvee on "Karburator på 1600 enkeltportet?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/201539#post-872174</link>
			<pubDate>Mon, 25 Apr 2016 22:06:46 +0000</pubDate>
			<dc:creator>fvee</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">872174@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Uanset hvad så brug den type uden omløb(lille co skrue og stor tomgangsskrue og fordeler KUN med Vacum.</p>
<p>Spørgsmål 40257965
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "Karburator på 1600 enkeltportet?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/201539#post-872158</link>
			<pubDate>Mon, 25 Apr 2016 19:00:28 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">872158@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Så er det en sen 30ér. Den bør køre sammen med en 113 905 205 AL
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Karburator på 1600 enkeltportet?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/201539#post-872150</link>
			<pubDate>Mon, 25 Apr 2016 15:27:53 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">872150@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hvis jeg havde en 1600 enkeltportet. Ville den køre med en 31mm fran en AB eller AR motor og så den dertil hørende strømfordeler. 1500 og 1600, enkeltportet, var født med en 30mm, som 1300 også var.
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
