Må jeg så spørge hvor dine forsikringer endte. ???

Kan lige bidrage med:
Aros, holdt stille i camaro ved lyskryds, damen foran ramte bak i stedet for 1. og satte i gang da det blev grønt. Mindre skade på camaro kofanger efter hendes trækkrog, ingen blik/lak skade.

Melder selvfølgelig til Aros, sender billeder med, sender navne på vidner osv., får mail tilbage med at den skal vurderes på værksted. Arrangere med værksted, lader værkstedet kommunikere med Aros ang. rep., og får bilen tilbage med en brugt kofanger, der var pænere end den der blev skadet.
Så langt så godt, store smil over hele linien :)
Jeg blev dog en anelse sur, da der kom en girokort på præmiestining, da Aros nu fandt at jeg kørte i en "Højriciko-bil". De kunne ikke forklare hvordan hel.... de var kommet til den konklusion, men jeg havde bare at betale.
Endte med at aflevere pladerne (hvoraf den ene var helt ny efter skaden)og hente et nyt sæt samtidigt, simpelthen for at få opsagt forsikringen hos Aros, hvilket de nægtede.

ETU
Solgte konens Mazda 626, sender en mail til ETU og fortæller at vogne er solgt og forsikringen skal ophøre om 3 uger, får et bekræftende svar tilbage, indeholdene et tilbud om forsikring af den næste konebil.
8 uger senere modtager jeg et girokort på selvricikoen på Mazda'ens reg. nr., ringer for at høre hvad der forgår og får at vide vognen er kørt galt 5 uger efter jeg havde solgt den. Spørger naturligvis ind til hvad det har med mig at gøre, men ETU fastholder deres krav. Jeg nægter at betale, de bliver sure, sender mig i fogderetten og jeg vinder uden problemer, da jeg kunne forevise salgsdokumenter og henvendelse om salget på mail til ETU.
Spørger efterfølgende advokaten om hvorfor han spildte både sin egen, min og rettens tid på dette pjat, og fik svaret: Jeg fik at vide at det skulle prøves om ikke de kunne få kunden til at betale selvriciko'en.
Brugte jeg mange dage på at overveje om jeg ville fortsætte i dette selskab ????

MVH Royce

så er min forsikret - godt nok ikke plader på endnu og desværre til samme pris - men min stilstandsforsikring dækkede max 50000 kr - og dækkede iøvrigt også kun orginale biler - så den skulle skiftes - og det skulle gå lidt tjept...

indboforsikringen dækker jo ikke projket biler uanset hvor man har indboforsikring...

og da min bus er meget tæt på at være færdig - er 50000 kr latterligt lidt...
og med det antal veteranbiler der bliver stjålet fra garagerne lige i tiden tør jeg ikke andet.

Spændende tråd,og virkelig hjælpsom med alt den viden der bliver delt. Men for mig, kan jeg ikke læste denne tråd uden at være en lille smule irriterede overfor disse forsikring selskaber og deres vildt forskellige priser ,regler for alt under himlen,unskylding for at ikke udbetale eller dække skader når den har sket, osv.

Hmm jeg må hellere også snart på jagt efter nye forsikringer, vi har så mange derhjemme at der nok er en del at spare...

Kan oplyse Aros er med på tråden, er blevet HÆFTIGT kontaktet af Aros som gerne vil i kontakt med mig, Assurandør været på privatadressen og ligge kontakt-info i dag.

Dette er helt ok, faktisk ufattelig positivt at de ønsker rettelser, spille med åbne kort!.
Der er tilbudt pr mail ændringer i forsikringer som før ikke var muligt på hovedt nr, alt i alt så de villige til kontakt, ændringer da det tyder til være "misforståelser", har dog afvist på nuværende tidspunkt da "nye" forsikringspartnere er fundet.

Så det må siges denne tråd har sat gang i debatten, som hos os forbrugere som forsikringsselvskab, det kan kun være positivt!.
Vi har været naive før, men nu vi beviste om at sikre os vi får den bestilte vare for fremtiden, at policen passer overens med assurandør samtalen.

Held og lykke derude!.
Ville lige dele dette en sidste gang (har jo været en del kritisk). ;)

Jeg var lige på besøg ved vores egen (Danske Bank) forsikringsassurandør fra Danske Forsikring. Jeg spurgte til tilbud på min egen type 1 fra 1956. Er bilen over 35 år gammel og kører under 3.000 km ryger den i en særlig kategori for veterankøretøjer. Tilbudet lød ca. på et par tusinde årligt, og bilen er så forsikret som en fuldstændig almindelig bil. Hun prøvede også at regne på hvis jeg kørte 8.000 km. Det doblede prisen, da den så røg ud af kategorien for veterankøretøjer.
/Flemming

Jeg har en bil med en 3,5L motor, og den vil de ikke, for den var ifølge dem for stor.. Fuldstændig latterligt, for den har kun 249 heste, og jeg er 36-37! Man kan jo sagtens finde en 2.0 motor, med flere end 249 heste... Så lidt besynderligt sted at kigge..

Jeg har også flyttet alt til Aros, og opnået bedre dækninger på faktisk alle forsikringer, lavere selvrisiko fri KM på biler og flere ting, men der kræves du flytter alt.
Hvis man kommer som 20 årig med en bil med 400hk, er der ingen interesse fra Aros overhovedet, men det er der heller ikke fra andre selskaber, de fleste er interesserede i 40+ med villa, Volvo og vovhund.

Eller køb en Passat st. Det forsikrer de da os, og en bekendt har en Audi A4 st. En seat Leon, en Cooper af de nye og en Fiat 500 og en motorcykel hos dem..:) så det forstår jeg ikke..:)

De forsikre bare ikke andre biler end kedelige kone biler... Great.... Enten skal jeg vælge imellem en veteran bil med konstruktiv ændring, og en Toyota Aygo eller en standard veteran bil og en rigtig bil til dagligdagskørsel... Aros fungerer så ikke for mig...