Det er helt normalt på en ny krumtap.

Hvis den har kørt så varm at den er blevet blå, ville der så ikke normalvis være meget tydelige slidspor på sølerne og lejer. Der skal jo en del friktion til for at skabe så meget varme.
?
Jeg vil da gætte på at det bare er sådan?

Hejsa

Jeg har 66 mm type 4 krumtap. Den kommer fra type 4 industri motor med meget få timer på uret. Men krumtappen er blå omkring plejstængerne, er det en del af hærdningen eller har den kørt uden olietryk og så blevet varm ??

Nogen meninger??