Fedt med tilbagemelding, så bliver vi alle klogere.

Herligt at det bare spiller nu! :-)

Fint at du fik den til at snurre igen, den gode gamle holdt også her, hvis der er gnist og den får benzin så køre den :-)
Mvh Kenneth

Tænker at hvis denne tråd skal give mening, så kommer svaret på hvad der var galt..

1) havde tømt tank, hvilket gav rust-flager
2) havde ikke "sokke" filter i tanken, hvilke gjorde at disse flager løb ned og drillede karburator
3) Sidst men ikke mindst, defekt benzin hane som kun gav benzin engang i mellem..

Løsning:
Rensning af benzinslanger og karburatorer, sætte filter i tank og ekstra filter efter tank, hvilket afslørede at der ikke altid kom benzin..
Ny benzin-hane..

Tak for alt hjælpen til alle

Du skal rense din tank.

Tror muligvis jeg skylder kvaje-bajer til dem som har hjulpet med fejl finding..Rasser du fik ret..

adskildte karburatorer ad igår og luftede alle bezin slanger igennem, og påsatte benzin filter.. Tak til Dogfather og Stampe for hjælp med at skille ad.. :-)

Det var fyldt med flager, og rester af rust...

Dette var hvad jeg fandt i svømmehusene..

Nåede dog ikke ud og køre, men gætter på at dette er "synderen"

6mm er alt rigeligt. Det er ikke problemet

Havde samme tanke omkring tankhane..

Har påmonteret 6mm benzinslange da vi skiftede karbs.. bliver i tvivl om det er for småt?

BTW .. tak Rasser og til alle jer andre som hjælper, super nice af jer alle

Ja få renset systemet igennem, så du tydeligt kan mærke der er hul igennem. Du kan jo prøve bare at afmontere slangen ude ved benzin pumpen og så puste forsigtigt i slangen op mod tanken. Så skal du tydeligt kunne mærke/høre/føle at du puster luft i tanken.
Check evt. om der er noget galt med din tankhane, så det stopper deri.
Men det bedste og mest sikre, det var nu hvis du lige skruede toppen af karburatorerne næste gang den lavede nummeret, så kan du jo med det samme se om det er brnzintilførslen der er problemer med.

Sien/strømpen dækker over begge rør.

Har du prøvet at slå over og køre kun på "reservetanken", for at se om det gør en forskel?

Der går 2 "studser" en kort og en lang op igennem tank, gætter på den ene er reserve tank.. ingen har filter strømpe på.. så mulig forklaring, blæser benzinslanger igennem og påsætter filter

damn den motor driver mig til vandvid snart

Mindes ikke jeg så den "strømpe" da vi tømte tanken, mener blot der er det rør som går op igennem tanken fra studs.(det bliver kontrolleret straks)

Har prøvet at løfte tank dæksel da den var ved at "dø", det gav i 1-2 sekunder højere omdrejninger, men intet som kunne redde den fra at dø helt.

Angående udluftning i tank.. jeg "spartlet" ud ved top af tank hvor påfyldningsrøret er, det er vel ikke en form for udluftning?
N.B billede er ikke af min tank, men blot for at vise der hvor jeg har spartlet..