Super fin vogn, ufatteligt at der stadigvæk kan findes guldklumper i garagerne, men fin er den i hvert fald, og grøn af misundelse er alle vist på dette forum. Mener den er født med Firestone F560/85/15 dæk.
Har forøvrigt 3 stk spritnye til at ligge som jeg ikke får brug for hvis det har interesse?

Blot et godt råd:
Husk forøvrigt at når din kaleche er nede skal den danne en stor fold bagud (erfaring fra min tidligere cab.) ellers kommer der foldemærker på den eller det kan der gøre.
Fold den ved at stikke en arm ind fra begge sider og slå den bagud.

Tillykke med vidunderet.
Toft

Hvad er problemet mvh john
22169175

Hej igen på VW Nettet nu lykkedes det mig endelig at finde afviservinger til den gamle 54 Cabriolet MEN de fungerer ikke helt korrekt hvem kan lave dem så de kommer til at virke igen lige et lille billede af Hjertebaglygterne Tak Per :-)

Hej Igen mangler stadig afviser til min gamle Cap. nummerne er her 151 953 021 A or 151 953 021 B Og ja en fantastik sommer netop at finde sådan en bil på den varmeste forårs dag i år ungerne og jeg har virkelig haft megen glæde af bilen allerede sådan burde alle børnefamilier ha.

Angående kalechen: Jeg mener Knud sagde, den gamle var gået op i syningerne og var slidt op.
Stenslagsbeskytterne: Ja, det er rigtigt, at f.eks. farveprøvehæftet viser Cabrioleten med de små stenslagsbeskyttere. Imidlertid var min bil udstyret med samme type. Måske SMC har monteret dem på deres Carbiolet'er?
Afviservinger: Ja - de specielle Cabriolet-vinger er anderledes. De er lidt længere end limousinens og kan kendes på at reservedelsnummeret starter med 151, er yderst sjældne og koster en formue når endelig man finder dem. Der findes en ombygningsvejledning af Sedanvinger til Cabrioletvinger på nettet......

Nå ja, eftersom det lyder til du er interesseret i at få bilen til at stå helt original som den i sin tid blev født/leveret, så kan jeg se at der på et tidspunkt også er sat et nyere rat i bilen, samt stenslagsbeskyttere på bagskærmene er en noget højere/anderledes type end dem Karmann fabrikken satte på, og så ser det ud til du mangler afviservingerne, der er nogle helt specielle til cabriolet'er.

Hvad er iøvrigt en 'adresse plade' ? Var det de der metalplader de havde i servicemappen i 70'erne?
... 'og meget andet' ? ... Så har du sikkert også instruktionsbogen? Ellers har jeg, udgave januar 1954 på dansk. Jeg ved at i Tyskland (imellem 1952 og 1954) fik man til sin cabriolet også en ekstra instruktionsbog til kaleschens pasning og pleje, men jeg tvivler på der er noget lignende til dansk solgte cabriolet'er.

Du kan købe en 'fødselsattest' fra VW's museum på Dieselstrasse i Wolfsburg, der står hvis den blev leveret med hvide dæksider fra fabrikken.

http://automuseum.volkswagen.de/urkunden.html

Men ellers har SMC måske sat de nævnte dæk på, SMC var på det tidspunkt også Firestone importør.

Hej jeg spørg lige igen hvordan finder man ud af hvilke dæk min bil er født med størrelsen er 5,60*15 nogle siger Firestone med hvide dæksider

Tak for info viste ikke det om kalechen ved du hvorfor den blev skiftet Knuds søn fortalte ellers at bilen dårligt kom ud når det regnede Og ja bilen har været demobil hos SMC i 1954 derfor først indreg 1955 har alle originale papirer på bilen også originale reg att + adresse plade og meget andet