Nej, den går vist nok kun på.. 1 :-)

Jeg tror modulet er defekt, da den lyser hele tiden pånær et milisekund, oh well, nu sidder det gamle i, og det sprang i gang med det samme.. Så det forbliver bare oldschool nu ;-)

Og du har ikke bare i kampens hede fået ødelagt et tændkabel eller noget, så den går på 3 cylindre?
Elektroniske tændinger plejer enten at virke, eller ej..

Har også haft Pertronix monteret før (på en anden bil), og powerspark burde være nøjagtig det samme.

Kan ikke lige greje hvorfor den lyser hele tiden?

Og blev nødt til at forlænge ledningerne lidt, så return to sender er udelukket ;-)

Mærkeligt. Kender ikke det mærke og om det duer, men har ignitor i min cabrio og Mallory unilite på min type 4 i den lukkede 03.

Begge tændinger kan stilles statisk med prøvelampe sat til minus på tændspolen.

Hej

Har købt og monteret noget elektronisk tænding der hedder PowerSpark

http://www.simonbbc.com/powerspark-range

Efter lidt asen og masen fik jeg det monteret (type3 strømfordeler) og alt er efter bogen, altså tændspolen er korrekt med hensyn til modstand, dynamoen lader lige tilpas, der er ca 1mm luft imellem tændbørge og sort magnet, og ledningerne er korrekt monteret (rød=plus sort=minus), den kan også starte men går uhyggeligt dårligt (kunne IKKE time den dynamisk), hvis man prøver at time den statisk, så lyser prøvelampen hele tiden..

Hvad går der galt?