Jeg var også tilbøjelig til at give gummilisten skylden men det
er det tydeligvis ikke.
Det er ganske enkelt ruden, der ikke er korrekt.
Hvis man lægger den nye og den originale rude mod hinanden, inderside mod inderside,
passer højde og bredde umiddelbart fint.
Holder man dem derimod ved siden af hinanden så man kan se og sammenligne
krumningen, er det meget tydeligt, at den nye er meget fladere i den øverste del.

Endnu et tilfælde, hvor en producent er sindssygt tæt på at have et fantastisk
produkt men den lille detalje han ikke har på plads, gør produktet fuldstændig værdiløst.
Det er frustrerende og det er helt tydeligt, at denne model rude ikke i praksis
har været prøvemonteret på en rigtig vogn.

Men jeg har besluttet, at jeg vil brokke mig, klage og om nødvendigt returnere
alle dele, som ikke passer eller som knækker el.lign. ved montering.
Jeg ville ønske, at andre ville gøre det samme.
Ja, det koster lidt penge men kun på denne måde kan vi få alle de ubrugelige
dele væk fra markedet, opmuntre producenterne til at lave noget, der passer
og forhandlerne til at være kritiske med lagerføringen.

Gummilisten derimod sidder perfekt på ruden og har nu holdt til tre desperate
forsøg uden at vise tegn på svagheder. Se det er kvalitet!

Martin

Men det lykkes ikke alligevel :-)

Syntes din løsning er sjov nok Maik

Det er det samme her. Jeg har sat en del busruder i uden problemer, men denne her type3 forrude driller helt usandsynlig meget.
Jeg har prøvet forskellige laminatruder (som sjovt nok ikke er helt ens) og har købt den bedste og dyreste pakning jeg kunne få fat i (type3headquaters). Men lige meget hjalp det. Jeg kan ikke få pakningen til at sidde ordentlig. Den gaber lidt forskellige steder og holder ikke tæt. Jeg har så også hørt rygter om, at type3 forruder ikke er ikke lige til :-/... Så, hvis der findes en specialist til sådan noget, vil jeg også meget gerne betale mig fra det...

Tak for svaret og undskyld min lidt sene respons.
Jeg har sat utallige ruder i gamle VW'er men denne her driller og
jeg troede, at det var mig, der gjorde noget galt.
Jeg har rodet lidt mere med det og konstateret, at den nye bagrude er
forskellig fra den originale Sekurit (som jeg heldigvis stadig har).
Ruden sidder fint på hele den nederste del, inklusive de to nederste
hjørner, som ofte giver problemer.
Den sidder også fint henover midten af den øverste del men ruden krummer ikke
korrekt ved de to øverste hjørner, hvor den ender med at sidde ca 10mm
fra flangen, så der opstår et gab.
Det ser selvsagt besynderligt og forkert ud ligesom den naturligvis
heller ikke er tæt.

Til orientering er den nye rude mærket Hoffmann-Speedster selvom den er
købt hos Volkswarenhaus i Tyskland (nu WERK34 / http://www.typ-17.de).
Den var ikke særlig billig og jeg har nu kontaktet forhandleren og spurgt
om råd.

Martin

Hvad er problemet mere specifikt om jeg må spørge. Er det fordi du ikke ved hvordan overhovedet, eller driller det bare så det ikke sidder korrekt. Jeg har faktisk aldrig sat ruder i hverken Ghia (Har selv en, dog var der ruder i da jeg købte den :-) ) og heller ikke en type 3. Men så mange andre biler med liste-ruder. Det er da gået smertefrit hver gang.

Hvis du kan fuldføre samme trylleri på en type3, kommer jeg med glæde også ud til Gladsaxe med penge i lommen. Jeg kan heller ikke få min forrudeliste til at sidde ordentligt :)

Jeg søger en, der er mester i isætning af for- og bagruder i en Karmann Ghia type 14 og som godt kunne
bruge lidt lommepenge.
Alt er nyt og i absolut bedste kvalitet, både ruder, kromlister og (formstøbte) gummilister og vognen er nylakeret og med ny himmel.
Har du erfaringen, der skal til? Mestrer du kunsten og kan du komme til
Gladsaxe efter aftale, så giv en lyd.

Martin