Jeg kender ikke til nogle problemer på en bil der løser sig selv......

Tak for svar. Nu tager jeg på ferie 14 dage og hvis det så ikke har løst sig selv når jeg kommer hjem, vil jeg benytte de gode råd :)

Husk frigang i trykstangen fra br. pedal til hovedcyl.
Husk Husk inden du just. bagbremserne SKAL H&V håndbremsekabel slækkes helt af. Når du så har just. bremserne skal du spænde håndbr. kablerne.

Hvis håndbremsen allerede har ændret sig igen ville jeg starte med at kigge til bremserne (reparere dem, det hjælper som regel ikke at kigge)
Men ellers ville jeg gætte på at din hovedcylinder har fået nykker.
Justerede I ikke de forreste bremser ?
Man justerer til bremsen er blokkeret og så løsner man til de går frit igen.
Bagpå løsnes normalt 5-7 tænder og foran 3-5 tænder.

Har et problem med bremserne på min bobbel. Bremser sådan set ok, men med mellemrum kan jeg pludselig træde pedalen meget længere ned end "normalt". Troede det var et udluftningsproblem, og havde tilkaldt kammerat der er uddannet mekaniker til at hjælpe med udluftningen.
Han sagde at det ikke var luft der var problemet, da det ikke var som at træde på en bold. Istedet var han sikker på at det var fordi at bagbremsen trængte til at blive justeret, da fænomenet ikke optræder når håndbremsen er trukket.
Nu har jeg justeret bagbremsen og håndbremsen blev i øvrigt også mere stram lige efter. Efter kort tids kørsel var problemet der igen, og håndbremsen var i øvrigt igen lidt slap.
Skal lige nævne at der er tromlebremser hele vejen rundt.
Nogen der har et bud på hvad problemet er?