<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Hvilken kompression på min 1641???</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/206194</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 08:12:16 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/206194" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Hvilken kompression på min 1641???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/206194#post-826808</link>
			<pubDate>Sat, 02 Aug 2014 21:10:16 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">826808@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Ja ned med vendehøjden og find nogen andre topper med et større kammer.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>PH1303 on "Hvilken kompression på min 1641???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/206194#post-826806</link>
			<pubDate>Sat, 02 Aug 2014 20:44:19 +0000</pubDate>
			<dc:creator>PH1303</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">826806@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Gør dig selv en tjeneste, og få vendehøjden ned på ca. 1, 2 mm. Så får du noget squish, og en mere effektiv forbrænding. Derudover kan det ikke anbefales at gå meget over 8:1 i komp-forhold med std knast, da den så nemt kan komme til at tændingsbanke, og blive varm. Og slet ikke i en bus. Så tilpas vendehøjden, og regn ud hvor store forbrængingskamrene skal være, og lav dem derefter.</p>
<p>/Peter
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>HenningS on "Hvilken kompression på min 1641???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/206194#post-826804</link>
			<pubDate>Sat, 02 Aug 2014 20:34:22 +0000</pubDate>
			<dc:creator>HenningS</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">826804@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Jeg ville beholde shims under , 8,24:1 er fint.. </p>
<p>Mvh Henning
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Mr. Gaffa on "Hvilken kompression på min 1641???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/206194#post-826802</link>
			<pubDate>Sat, 02 Aug 2014 20:02:46 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Mr. Gaffa</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">826802@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Lidt info om motoren:  std. knast, std løfter og den skal sidde i en BUS<br />
Cylindersæt: 1641 ccm<br />
Karburator: Kadroner 40/44<br />
Topstykker: Nyere brazil topstykker med ccm 43 (målt)<br />
Bonus info der sidder 1,3 mm shims i bunden af cylinder vendehøjde med dem 2,3mm</p>
<p>Hvis jeg beholder de shims på 1,3mm bliver kompressionen 8,24<br />
Uden shims bliver den : 9,38</p>
<p>Hvad skal jeg vælge?
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
