VWnettet » Topic: Udstødning http://vwnettet.dk/topic/207373 Just another bbPress community da-DK Wed, 22 Apr 2026 01:12:58 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php PH1303 on "Udstødning" http://vwnettet.dk/topic/207373#post-832142 Thu, 18 Sep 2014 12:05:20 +0000 PH1303 832142@http://vwnettet.dk/

Jamen, den kører sikkert forrygende. Men det var mere minded på en hård start, eller ved skift til 2. gear. Når der er "for tungt" svinghjul, så vil den alt for let lave hjulspind. Det skal helst passe til den bil, den nu engang sidder i, samt fælg/dæk støørelse osv.

Mht potte så ville jeg da anbefale en god sidewinder header, og så en gennemstrømningspotte i hver side (fx Simons), hvor varmevekslerne normalt sider. Men der er mange muligheder for at få tømt pengepungen. Du kan også sætte en alm udseende potte på, alá type 4 drengene:

http://www.typ4shop.de/index.php?cat=c3_Abgasanlagen.html&XTCsid=261a26843e6c1773d262d6ab88d7ed12

Det koster nok lidt effekt, men mange foretrækker det mere originale look.

/Peter

RasmusGustav on "Udstødning" http://vwnettet.dk/topic/207373#post-832139 Thu, 18 Sep 2014 11:28:29 +0000 RasmusGustav 832139@http://vwnettet.dk/

Hej Peter,

Det er en motor lavet af Funkenblitz - syntes nu den gør det meget godt... Hvilken dæmper vil du foreslå?

PH1303 on "Udstødning" http://vwnettet.dk/topic/207373#post-832111 Thu, 18 Sep 2014 08:59:44 +0000 PH1303 832111@http://vwnettet.dk/

1 5/8" header + en passende lyddæmper.

Hvem laver en motor med standard vægt svinghjul + Berg equaliser remhjul + stroker krumtap? Der bliver alt for meget inerti i den opsætning.

/Peter

RasmusGustav on "Udstødning" http://vwnettet.dk/topic/207373#post-832097 Thu, 18 Sep 2014 07:32:52 +0000 RasmusGustav 832097@http://vwnettet.dk/

Hej

Hvilken udstødning vil I anbefale til en Type 1 der kører med en 2110ccm motor med følgende specifikationer:

2110cc (82 x 90.5)
Compression 8.7 to 1
Mahle 90.5mm barrels and pistons
Bugpack flywheel (stock weight)
Scat H beam rods (5.4)
Berg Equaliser front pulley
Stage 1 Kennedy pressure plate
Daiken clutch disc
Bugpack straight cut timing gears
Scat Lube-a-lobe cam followers
CB performance 2288 (FK8) cam
Manton push rods
Berg 30mm oil pump with relief cover
Scat 2Qt deep sump
CB Street Eliminator cylinder
Stainless 42 x 37.5 valves
Scat dual springs, chromoly retainers
Ported and polished / chamber job
Scat Pro 1:25 rockers
CB chromoly 8mm head studs
Weber 48 IDA carbs with Berg linkage
Mallory Unilite distributor
Mallory Racemaster coil
Genuine trekker fanshroud
Taylor ignition leads

Det er muligt at nogle af disse specifikationer er unødvendige, men har ikke den store viden omkring dette - derfor blot copy/paste af motoropsætningen. Bilen bruges til lejlighedsvis hyggekørsel, ingen lange ture og ikke specifikt til ræs.