Det er meget normalt. Rørene bliver lidt slaskede med tiden og tætningsringene bliver hårde, især hvis det er de ringe(!) røde fra JP Group.

Ole, du må nok i gang med værktøjskassen ;-) Men prøv da evt. at spænde dem under vippetøjet først, selvom det bedste absolut er at spænde dem alle i korrekt rækkefølge.

De spilder i øvrigt ikke olie de kære gamle biler, de pisser territorie af... :-D
...og så er det jo godt man har betalt masser af miljøafgift ;-)

HNC: er det en fejl de har ? Men smider nemlig olie fra den ene sidde , jeg har lokaliseret det til omkring stødstangsrørrene.

Ja det troede jeg først men var så lige over en grav der var det tydeligt det kom fra bunden og mellem cylender og top

Er du sikker på det ikke er dine stødstangsrør der lækker?

Den er utæt i bunden ved cylender og mellem topstykke og cylender så det er nok det hele der skal efterspændes lidt øv har ikke haft den så længe.

når nu du er igang så efterspænd hele motor.så drejer du remhjulet et par gange rundt uden tændrør i .hvis der er modstand nu bliver du nød til at gå ned i moment hvis du ikke vil kaserer motor.

Hvis du skal spænde alle så ja. Jeg har en 1300 motor som "fes" fra topstykket.

Det kunne klares ved at efterspænde de nederste bolte bagved vippetøjet.

Ok tak

Det er det nemmeste, for du skal løfte blæserhus og have luftkapper af omkring toppene.

Hej
skal man have motoren ud for at spænde topstykke?
mvh Ole