Tak for svarene. Jeg skal lige være helt sikker: Varmen er det for at få akslen fra armen eller for at gummiet skal "slippe" fra metallet?. Hvor ville I spot-varme?

Jeps afmonter torsions arm og dæksel og smør splines op, montér nye gummi bøsninger. Ville (og har gjort) personligt montere nye gummilejer i begge sider, som du selv siger, så bliver det aldrig nemmere end det er nu, uden karossen på.
Husk at tage et fix mål på torsionsarmen, når den hænger ubelastet.

Tag dem af og skift gummibøsningerne nu du alligevel har det adskilt. Jeg var doven og skiftede kun dæksler på jagtvognen, så nu piver det lystigt efter små 500 km kørsel, så nu skal jeg på den igen... alligevel :-(

Nu definererede jeg nok også vold lidt galt .. Magtede bare ikke at skrive at han skulle nokle/lirke med det efter varme ..

Varme ja .... vold NEJ !!!!

Ja prøv med lidt varme og vold :)

Karossen er ikke sat på endnu (på vej til maler) så derfor vil jeg være sikker inden jeg monterer den. Bunden står frit.

på en Ghia er der jo stor risiko for at beskadige bagskærmen - var det min ville jeg se hvor godt skruerne til bunden sad fast - er de til at få ud ville jeg tage karossen af, men de er nok også rustet fast desværre, men spot varme kan klare det meste ;-)

Jeg har konstateret at den ene bagsvinger på min ghia sidder fast. Husker godt at bunden var lidt skæv da den blev adskilt fra karossen for "alt" for mange år siden. Nu er det tid at samle igen - men vil lige være helt sikker. Har hoppet og danset på begge sider og den ene bevæger sig men den anden sidder vist fast. Søger et par gode råd. Skal det hele adskilles? Karossen er endnu ikke på bilen så det er da til at komme til.
Tak for altid gode, brugbare svar. Hilsen Stæren