VWnettet » Topic: T4 og oprejst køl - Køleblik i motorrum?

Frank_Andersen on "T4 og oprejst køl - Køleblik i motorrum?"

Frank_Andersen — Wed, 22 Oct 2014 21:03:09 +0000

Nej. Men man kan se forskel hvis man borer huller i pladen og i gamle dage kørte vi uden. Der havde jeg aldrig temp. problemer. Det har jeg først fået efter jeg lukkede motorrummet efter alle kunstens regler.
På min næste type4 motor vil jeg køre uden pladen over koblingshuset.

Lange on "T4 og oprejst køl - Køleblik i motorrum?"

Lange — Wed, 22 Oct 2014 07:31:09 +0000

Jeg kan fornemme jeg selv skal igang - igen...

Den med brandtæppet var måske en mulighed. Jeg har før tænkt man kunne lægge brandsikkert gummi omkring motoren, men i sidste ende ser køleblik bare det bedre ud.
Jeg havde håbet på der var en som lå inde med en skabelon man kunne bruge som udgangspunkt.

Det ender nok med en bagplade fra CSP og så ellers bygge op efter den.

@Frank: Har du målt temperaturer før/efter monteringen af pladen over koblingshuset?

Normaltvis ville jeg bygge op som frabrikken lavede type 1 køl, men da jeg kører uden doghouse, kunne det godt være man skulle se om der var en forskel i temperaturen før og efter montering af pladen over koblingshuset.

Frank_Andersen on "T4 og oprejst køl - Køleblik i motorrum?"

Frank_Andersen — Tue, 21 Oct 2014 20:49:42 +0000

Der kommer masser af kold køleluft op hvis man ikke kører med pladen over koblingshuset. Men også en del snavs. Måske ikke så stort et problem på en sommerbil.

kleinbusRonnie on "T4 og oprejst køl - Køleblik i motorrum?"

kleinbusRonnie — Tue, 21 Oct 2014 19:32:04 +0000

Har du ikke noget gammelt Porsche blik du kan tilrette?
jeg har selv klippet og svejst mit fra en alm. bagplade, så det er helt tæt bagi. Og ved remhjul skar jeg en plade til og svejsede på det aftagelige bagstykke. Så det er om at finde noget pap til skabelon.
R.

Bornholmer on "T4 og oprejst køl - Køleblik i motorrum?"

Bornholmer — Tue, 21 Oct 2014 15:59:09 +0000

All steel :-)

forreste plade fra en 30hk - også ombygget.

Henrik Harder on "T4 og oprejst køl - Køleblik i motorrum?"

Henrik Harder — Tue, 21 Oct 2014 15:41:47 +0000

Cool løsning Andy :O)

Den halvblinde on "T4 og oprejst køl - Køleblik i motorrum?"

Den halvblinde — Tue, 21 Oct 2014 14:55:26 +0000

Nå ja .eller måske et stykke oksehud

duck on "T4 og oprejst køl - Køleblik i motorrum?"

duck — Tue, 21 Oct 2014 14:50:44 +0000

jeg har tænkt mig at bruge brandtæppe og nitte en liste der så holder det i motorrummet og på motor

kan give sig og er varme sikkert , men om det holder må tiden vise

Henrik Harder on "T4 og oprejst køl - Køleblik i motorrum?"

Henrik Harder — Tue, 21 Oct 2014 14:15:27 +0000

Jeg har på begge mine kun kørt med pladen ved remhjulet.

Det helt optimale er som Rasser skriver

Rasser on "T4 og oprejst køl - Køleblik i motorrum?"

Rasser — Tue, 21 Oct 2014 14:01:54 +0000

Hvis du tager udgangspunkt i et køleblik fra en en type1 motor, så har du et ok udgangspunkt for at skære det til og bygge om så det passer. Det gjorde jeg selv på min gamle type4. Der går lidt tid med det, men tror ikke du kan købe noget færdigt, der bare kommer nogenlunde i nærheden af det resultat man selv kan opnå.
Gælder både for og bag motor. Siderne er "bare" et stykke byg selv plade.