<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Type4 - 1800 - motorprojekt</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/208413</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Fri, 19 Jun 2026 12:33:30 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/208413" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Henrik_K on "Type4 - 1800 - motorprojekt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/208413#post-837477</link>
			<pubDate>Mon, 10 Nov 2014 08:38:40 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Henrik_K</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">837477@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Jeg skal lige have renset topstykkerne af før jeg kan vurdere om der er revner...</p>
<p>Lige pt. overvejer jeg et tilbud jeg har fået på et par renoverede topstykkker - op i forhold til hvad det vil koste at renovere disse (forudsat de ikke er revnet)...</p>
<p>Både stempler og cylindre ser ellers ok. Der er stadig krydsmærker i cylindrene...
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Den halvblinde on "Type4 - 1800 - motorprojekt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/208413#post-837455</link>
			<pubDate>Sun, 09 Nov 2014 22:30:27 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Den halvblinde</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">837455@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>er der nogle revner i topstykkerne ? .det plejer der ik at være.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>TK on "Type4 - 1800 - motorprojekt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/208413#post-837451</link>
			<pubDate>Sun, 09 Nov 2014 21:50:19 +0000</pubDate>
			<dc:creator>TK</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">837451@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Uha - det ligner lidt et besøg af en &#34;gæst&#34; i forbrændings kammeret under drift.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Karsten_vw on "Type4 - 1800 - motorprojekt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/208413#post-837450</link>
			<pubDate>Sun, 09 Nov 2014 21:47:55 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Karsten_vw</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">837450@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Det er ikke varme.... Den har ædt en &#34;børnecykel&#34;....
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Henrik_K on "Type4 - 1800 - motorprojekt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/208413#post-837443</link>
			<pubDate>Sun, 09 Nov 2014 21:24:48 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Henrik_K</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">837443@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Så fik jeg lige renset lidt i det ene topstykke og stempel..</p>
<p>Ser udmiddelbart ud til at der har været varme på...
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Henrik_K on "Type4 - 1800 - motorprojekt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/208413#post-837366</link>
			<pubDate>Sun, 09 Nov 2014 09:41:34 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Henrik_K</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">837366@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Tak for svar... </p>
<p>Står der også noget om overstørrelse på selve stemplet? Eller er det frem med målepinden?</p>
<p>Pfht, Henrik
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Peterwings on "Type4 - 1800 - motorprojekt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/208413#post-837364</link>
			<pubDate>Sun, 09 Nov 2014 07:45:14 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Peterwings</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">837364@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>My bad. Er rettet
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Karsten_vw on "Type4 - 1800 - motorprojekt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/208413#post-837362</link>
			<pubDate>Sun, 09 Nov 2014 01:45:19 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Karsten_vw</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">837362@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Peter du skal lige have læst op på lektien..1800ccm er med 93mm stempler  og 1700ccm er med 90mm stempler. (o:</p>
<p>Karsten
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Peterwings on "Type4 - 1800 - motorprojekt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/208413#post-837355</link>
			<pubDate>Sat, 08 Nov 2014 22:52:58 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Peterwings</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">837355@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>93 mm boring og 66 mm slag. Det giver 1800 ccm. 96 mm boring og 66 mm slag giver 1910 ccm. 90 mm boring og 66 mm slag giver 1700 ccm.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>TK on "Type4 - 1800 - motorprojekt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/208413#post-837354</link>
			<pubDate>Sat, 08 Nov 2014 22:38:45 +0000</pubDate>
			<dc:creator>TK</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">837354@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hvis det er stempler fra &#34;Prøjserland&#34; - så er størrelsen præget i toppen samt en pil for montageretning. Jeg er ret sikker på, at du kan se det, hvis du renser olie og koks af stempeltoppen.
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
