nemlig ja

Jeg drejer et par stykker i cylinder stål imorgen ;)

Det ser ud til at Autocraft også er igang med dele :-)

.

Alan Schofield har "tappen" :

http://www.alanhschofield.com/ourparts/prod_2850482-Steering-peg-211415223B.html

/John

Nå... jeg googlede lige "early bay steering box rebuild", og et af de første hits var et link til denne fine how to artikel: http://www.itinerant-air-cooled.com/viewtopic.php?f=45&t=11096

Der viser han det også adskilt, og man ser tydeligt at der er lejer i. Artiklen er iøvrigt rigtig fin læsning.

Her kommer måske også lidt af forklaringen på hvorfor du troede der ikke var lejer ved konusen i dit styrhus, samt hvorfor det var slidt i snekken:
"The peg is supposed to rotate inside the pitman shaft's arm. This is critical. When you are hauling on the steering wheel/shaft (worm track), the peg HAS to "walk" up or down the ramp, which it does by rotating along the ramped surface. If the peg is stuck like this one was, it will skid instead, much like a frozen sliding door roller, causing wear on the priceless worm."

Det lyder da underligt at VW lavede designet ringere?

Jeg har lige vedhæftet et par billeder hvor du kan se det fra min split, der satte jeg et måleur på, og drejede konusen rundt for at måle om den var slidt. Der er den pakket med lejer indeni, og indtil nu her hvor du siger der ikke var lejer i dit - så ville jeg ha svoret at early bay var næsten identisk med splitbus styrhus (konstruktionsmæssigt).

den jeg havde skilt af havde ikke leje på konussen.

Aha.. Vi snakker forbi hinanden kan jeg høre :-)
Jeg troede i mente at den udgående aksel blev slidt fordi den kørte direkte i huset, og derfor tænkte jeg en løsning ville være at dreje akslen ned i diameter, og så presse bøsninger i huset.
Men det er da vildt at de bliver så slidt i selve snekken. Det må næsten være fordi de har kørt uden smøringen, for konussen er vel med leje som i et fra splitbus, og så drejer den jo bare med rundt i snekken. Min splitbus har kørt mange km, men der var snekken superfin, intet slid at spore. Men udgangsakslen havde derimod slidt bøsningerne i huset helt i stykker. Derfor troede jeg bare Bay styrhusene havde samme problemstilling. Konstruktionsmæssigt er earlybay og split jo ret ens.

Nej for det er ikke i enderne den bliver slidt, det er midt på snekken hvor tappen kører mest. et late styrehus har ikke 1 snakke og tap, men 2 snekker og ingen tap.