Så skiftede du vel kullene og starterbøsningen da du var derinde ?

Tak for alle de gode råd jeg skilte starter fra hinanden det var kul som sad fast. Nu starter den med det samme

Du siger, at den skyder tandhjulet ud men det drejer ikke rundt?
Så er det kontaktsættet i startrelæet. Det lille runde på siden af startermotoren.

prøv at skift starterbøsningen - den drejer ikke rundt før den er centreret..

ved du ikke hvad starterbøsning er - så prøv at søg på det herinde..

Det var så ikke bundstykke i tændingslås. Et lille skub så starter den med det samme da jeg afprøvede starter slog den ud med den drejer ikke rundt skal den det. Hvad gør en klog

ok, så kan du følge opskriften. de 2 andre stik som du siger, er til blink og visker. bare træk dem af. de kan kun vende på en måde ved montering.

du kunne jo prøve at luse som Leo skriver. Alternativt, men mere bøvlet er at gøre det ved starteren

Det er godt HH kunne forklare det,02/03 er det samme, det var lige det jeg mener og tricket med lusning kan gøres bare ved at trække stikket neden ud,,

1 stk til bundstykke og 2 andre

Ja sidder 3 stk stik. Som er lige til at tage af... Jeg bestiller et nyt og håber på det er problemet ellers kan jeg ikke se hvad det skulle være ??

Er lidt i tvivl om 1302.er det samme som 1303. Er der et multistik du trækker af?.

På 1303 er det af med rat. Fjerne de 4 skruer til blink og visker. Fjerne stik fra dem nedenfor ratstamme hus.
Træk det op Sprinkler slange kan drille. Så kan du komme til et dæksel ved tændingslås. Og dernæst tage tændingslås ovenud. Lad nøglen sidde i under processen. På tændingslås sidder en mege lille skrue som løsnes og så kan bundstykke tages ud. Det gælder for dem med rathus af metal.

hvis det er af plastik, 74 og frem. Så skal man have konsol af og løsne tændingslås nedefra.

Et nyt er ikke dyrt. Kan godt lyde som det er problemet