<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: er der forskel på manifolds (DELLORTO)</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/209172</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Fri, 01 May 2026 06:56:09 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/209172" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Farmer on "er der forskel på manifolds (DELLORTO)"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/209172#post-842186</link>
			<pubDate>Fri, 09 Jan 2015 14:13:20 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">842186@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>&#34;Jah. Du skal ihvertfald undgå at købe de universale til 45-48mm. hvis du vil køre med 40mm. De taber lufthastighed til tomgangsområdet. &#34;</p>
<p>Det har kun noget (mærkbart) at sige, hvis man kører med skrap knast og få kubik, og/eller lav kompression. Lav kompressiontryk er faktisk værst.</p>
<p>T
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "er der forskel på manifolds (DELLORTO)"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/209172#post-842180</link>
			<pubDate>Fri, 09 Jan 2015 12:30:42 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">842180@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Jah. Det kommer jo an på hvor lange luftveje din motor kan lide :-) jeg ville have focus på tomgangsområdet på en gademotor. På en type1 skal du regne med at det har indflydelse helt op til 130 km/t ved jævn fart. Feks. på motorvej.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>paer on "er der forskel på manifolds (DELLORTO)"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/209172#post-842179</link>
			<pubDate>Fri, 09 Jan 2015 11:10:17 +0000</pubDate>
			<dc:creator>paer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">842179@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>kan se der er forskel på højden på de forskellige manifolds, fra 150 mm - 175 mm har det noget at sige?
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "er der forskel på manifolds (DELLORTO)"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/209172#post-842168</link>
			<pubDate>Fri, 09 Jan 2015 00:09:12 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">842168@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Jah. Du skal ihvertfald undgå at købe de universale til 45-48mm. hvis du vil køre med 40mm. De taber lufthastighed til tomgangsområdet.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>paer on "er der forskel på manifolds (DELLORTO)"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/209172#post-842141</link>
			<pubDate>Thu, 08 Jan 2015 20:34:25 +0000</pubDate>
			<dc:creator>paer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">842141@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>kan se man kan få manifolds fra</p>
<p>CSP<br />
CB Performance<br />
EMPI</p>
<p>er der forskel på kvalitet, flow eller lign?
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
