Men bunden af rocker panelet på billede 3 ser godt nok lidt sjovt ud..

Nu det jo heller ikke fordi de ikke kan lave rust i usa, har man renoveret bilen har man 200 billedere som minimum har jeg erfaret. Få dem tilsendt og send dem til ib, rasser eller måske mig.

Der er ihvertfald et us flag i baggrunden på billed 3,

Det kunne godt se ud som om, at den har været i Amerika (på det sidste billede).

ja rust rust og rust samt dårlige reperationer, så som den overspartlede samling Henrik nævner..

mekanik og el mm er begrænset hvad det koster at lave - motoren skal selvfølgelig køre pænt, og styrtøj uden slør og bremserne bør virke..

men rust og lak er absolut den store pengesluger på splitbusser..

kan se på billedet den ER født som kassevogn..

også er der jo afgiften på ikke orginal biler..

Tak for informationen. Kunne det tænkes at man kunne få noget info omkring de kritiske punkter på sådan en bus. Her billeder af renovationen jeg har fået tilsendt.

den stinker lidt af sminket lig med de løsninger den har - men det er ikke lige med den er det , det er dog nok til at jeg ikke turde købe den ubeset, den skal gåes grundigt igennem - og de små boblerkan godt gemme på noget slemt inden under, især hvis bilen er lakreret inden for nyerer tid... er den malet for 10-12 siden er det hvad man kan forvente af en bil der er blevet brugt...

hvad tænker du mht til import - bilen er jo ikke orginal, og skal bygges om til dette inden et evt toldsyn hvis du vil ha den billige afgift - men med den der ville jeg nok vælge den lidt dyrerer import afgift, men der skal jo stadig foreligge godkendelser på sænkning osv osv... og det findes ikke.

jeg kender ikke rigtig noget til Frankrig hvordan det er med export...
jeg har kun importeret fra tyskland og sverige, og eksporteret en til sverige.

du kan bare sms - mit nummer er til sidst i banneret.

boblerne i lakken er med stor sandsynlighed en sjusket reperation der ikke efterfølgende
er blevet sealet korrekt efterfølgende, eller tinnet op som er den bedste reperation..

har set ca således ud inden lak:

den viste 62er bus kan også være født som kassevogn med eftermonterede side ruder, grunden til jeg siger det er pga af luftindtagene i siden oppe under tagrenden - der findes dog kombi som er født med dem .- men de er sjældne.

Den er ihvertfald godt spartlet ud den vogn. Det kan godt være billedet snyder men der jo ingen synlig samling mellem dogleg og siden af bussen.

Kan jeg sende dig en pm
bornholmer. Jeg kan se den bobler er det et størreproblem

kommer an på billededokumentationen - og hvor ærlig sælger er.. men ved den mindste tvivl er der jo ikke ret langt til frankring med en økonomisk bil.. og er det en dyr bil ville jeg ikke tøve.