Det vil jeg gerne se på. du kan da lige sms el noget 40935322

Yep vi er begge i avnblæserne :-)
Hulafstand er 4x130.
Du kan bare sige til hvis du vil se på delene.

Det lyder som en mulighed Gudich, hvilken hulafstand er det? p.s vi kender vist hinanden fra avnblæserne?

Hej Svendsen.
Jeg har korte aksler & tromler der passer dertil. De sidder stadig på min gamle gearkasse, så alt er der.
Jeg er gået i modsat retning med min speedster, så det er den gearkasse og aksler der sad på den indtil for 1 måned siden.

Mvh Simon

Bilen helt nymalet :-) så der kan ikke modificeres på karossen, var slet ikke klar over at der er korte og lange aksler dengang. Så det er nye skiver og tromler også, selvom de er helt nye øv. skal vist i tænkeboks.

du går jo også over til 5 huls tromler, men du kan dreje dine 4 huls ned så de passer..
og dine ankerplader skal også over på de nye aksler.

der er nok 4 - 5 timers arbejde i selve konveteringen, og laver man det selv første gang, nok ca x3.

hvis du sætter 5x130 eller andet tromler på, er der også mange muligheder.
http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=anzeige&wkid=77590498432&rub1=Wheels%20%2F%20Brakes&rub2=Brake%20Drums%2Crear%20with%20modified%20PCD
man kan principielt sætte alle brede fælge på en Ghia - det er kun et spørgsmål om hvor meget man er villig til at lave om på bilen.

bilen på billedet er ikke cool - det er bare for at vise hvor ekstremt man kan gå.

før august 1966. aksler-glidesten-akselrør-pakninger

Da udvalget af fælge er ret begrænset med ET17 og 4*130, overvejer jeg at lave om til korte aksler, som åbenbart er fra før 1968.
Hvad skal der til, og hvor er vi prismæssigt?