<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Type 4 motor - hvordan og hvor meget olie?</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/210191</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Fri, 01 May 2026 11:17:13 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/210191" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Type 4 motor - hvordan og hvor meget olie?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/210191#post-848422</link>
			<pubDate>Wed, 25 Mar 2015 11:05:06 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">848422@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Ja tænk det var sådan vi andre måtte gøre før man opfandt indernættet.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Lange on "Type 4 motor - hvordan og hvor meget olie?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/210191#post-848419</link>
			<pubDate>Wed, 25 Mar 2015 10:43:53 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Lange</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">848419@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Tak!</p>
<p>Skulle der være andre med frontmonteret oliekøler, så har jeg regnet lidt på det.</p>
<p>En 13 rækkers oliekøler indeholder 0,26L/olie<br />
10 meter slange frem/retur (indre dia 11mm) indeholder 0,9L/olie<br />
Så medmindre man påfylder køler og slange inden montering så skal der hældes 1,16L/olie på motoren inden opstart ud over de anviste 3,5L
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Type 4 motor - hvordan og hvor meget olie?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/210191#post-848103</link>
			<pubDate>Sat, 21 Mar 2015 19:09:31 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">848103@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Ja 3,5 på en type4. 4 liter hvis den får noget gas om hjørnerne.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Den halvblinde on "Type 4 motor - hvordan og hvor meget olie?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/210191#post-848082</link>
			<pubDate>Sat, 21 Mar 2015 11:01:40 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Den halvblinde</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">848082@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>I min bog står der .3,5 liter ved skift a oliefilter .elles 3 liter
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Lange on "Type 4 motor - hvordan og hvor meget olie?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/210191#post-848081</link>
			<pubDate>Sat, 21 Mar 2015 10:54:25 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Lange</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">848081@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Tak for inputs! </p>
<p>Jeg fylder slanger og køler med en sprøjte - og tjekker oliestand løbende.</p>
<p>Jeg mangler stadigt svar på hvor mange liter olie en type 4 motor ca. kan indeholde? Er det 2,5 liter som en type 1?
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Type 4 motor - hvordan og hvor meget olie?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/210191#post-848075</link>
			<pubDate>Sat, 21 Mar 2015 08:10:49 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">848075@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Jeg har aldrig skænket fyldning og udluftning af oliekøleren en tanke. Andet end at kontrollere oliestanden. Hæld en ekstra liter på før start.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>SJN on "Type 4 motor - hvordan og hvor meget olie?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/210191#post-848069</link>
			<pubDate>Fri, 20 Mar 2015 23:50:38 +0000</pubDate>
			<dc:creator>SJN</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">848069@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>En termostat er ikke &#34;lukket&#34; bare fordi den ikke har opnået driftemperatur. Der er blot lige meget tryk på ind og ud så der ikke er noget flow. Er den korrekt monteret vil det derfor kunne flyde ned i den når du pumper olie igennem systemet. Hermed ment at der skal være mulighed for luften at komme ud af sig selv.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Henrik_K on "Type 4 motor - hvordan og hvor meget olie?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/210191#post-848062</link>
			<pubDate>Fri, 20 Mar 2015 22:33:35 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Henrik_K</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">848062@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Super godt spørgsmål, Lange.</p>
<p>SJN; Vil en lukket Termostat ikke forhindre olien i at løbe frem mod køleren?</p>
<p>Ja og hvad med olieskift med en ekstern oliekøler som er lavt monteret?
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "Type 4 motor - hvordan og hvor meget olie?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/210191#post-848059</link>
			<pubDate>Fri, 20 Mar 2015 21:56:46 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">848059@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hvis motoren har kørt før, og ikke er helt drænet i pumpe og kanaler, så hæld 1 liter for meget på, Start den og kom med det samme op på 2500-3000 omdr. og hold den der i 10 min. Så skal olien nok finde derud.  (Denne måde er FORUDSAT at du har en termostat på, som sorterer luften fra.</p>
<p>T
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>SJN on "Type 4 motor - hvordan og hvor meget olie?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/210191#post-848044</link>
			<pubDate>Fri, 20 Mar 2015 20:10:15 +0000</pubDate>
			<dc:creator>SJN</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">848044@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Mængden er svær så køb rigeligt, og før du starter motor skal du være sikker på at alle slager er fyldte ellers kan det ende galt. Gør selv det med en pumpe til at sætte på boremaskinen. Af med slangen på udløb og så ellers pumpe indtil oliepinden viser fuld. Er det lavet rigtigt vil din olie løbe ned i køleren selvom termostat er kold, da alt den gør er at forhindre cirkulation. God fornøjelse, man finder hurtigt ud af at olieskift ikke er &#34;bare liiige&#34; ... :-)
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
