VWnettet » Topic: rotor med omdrejnings begrænser i 009 med ignitor

Henrik Harder on "rotor med omdrejnings begrænser i 009 med ignitor"

Henrik Harder — Mon, 30 Mar 2015 20:09:36 +0000

Ha ha, du er også sådan en tillidsfuld fyr, Frank :-)

Frank_Andersen on "rotor med omdrejnings begrænser i 009 med ignitor"

Frank_Andersen — Mon, 30 Mar 2015 19:50:27 +0000

Puhha! For 25-30 år siden kørte min ex rundt i min type1 med 210hk.

Per Madsen on "rotor med omdrejnings begrænser i 009 med ignitor"

Per Madsen — Mon, 30 Mar 2015 18:58:04 +0000

Har det i min Bus med standart motor og begrænseren slår fra ved 4200 omdrejninger

Henrik Harder on "rotor med omdrejnings begrænser i 009 med ignitor"

Henrik Harder — Mon, 30 Mar 2015 17:35:34 +0000

Hej Torben.

Tænkte den med maks 5100 omdrejninger. Det er den lille 1600 med engle 100 knast. Og var en fedterøv og har ikke afbalanceret krumtap...

Farmer on "rotor med omdrejnings begrænser i 009 med ignitor"

Farmer — Mon, 30 Mar 2015 15:57:12 +0000

Nej, det passer sammen.

Henrik, hvor meget gas må hun gi´? :-)

Frank_Andersen on "rotor med omdrejnings begrænser i 009 med ignitor"

Frank_Andersen — Mon, 30 Mar 2015 14:40:14 +0000

Er fordelerakslen ikke for lille i diameter til den gængse størrelse ?

Henrik Harder on "rotor med omdrejnings begrænser i 009 med ignitor"

Henrik Harder — Mon, 30 Mar 2015 12:59:53 +0000

Hej med jer.

Er der nogen der har prøvet det?.

Tænkte det var en simpel løsning på at konen ikke gav den for meget hammer :0) men kom så i tvivl om der er noget med pladsen i fordeleren, tænker selv at der ikke er

Kunne selvfølgelig bare købe og prøve, men hvis nu nogen har svaret..