Så blev den nyrenoveret motor hentet og sat i , spiller max
alt helt standart og org

M

så vidt jeg ved kan man ikke købe emalje gule plader , fik selv selv afslag på emalje plader da skat trode det var en van jeg søgte til det var dog en bus det tog dem 6 uger og finde ud af så opgav jeg at skulle vente yderlig 8 uger på "mine" sorte plader og fik pengene retur (tak for ingenting SKAT)

lige et spørgsmål til "van" folket
hvis nogen gider at svare :-)

kom til at tænke over hvordan fan den skal ind reg

hvide plader ! det er en van med plads til chauffør + 2 der er skille væg
hva kommer det til at betyde for afgiften !

gule plader !! findes det til veteran , er der noget misundelse af nogen art
tænker vægtafgift, den skal indreg´s til privat brug
er der billiger afgift på gule

sorte plader kan man få MEN kan man få old school look gule hvis den bliver på gule

hva har i gjort

en kort update på bussen så er den er ved at blive lakeret nu

motor har fået nye stempler, da den havde brændt sig fast på 3 cyl
pga af topstykket ik var spændt godt nok efter, og der kom benz ned i blokken
men den er klar om en uge, med ny oliepumpe og andet godt efter Fvee´s henvisning

din ser ellers godt ud Mr gaffa, men lakken sider sgu godt fast eft tør is på min
så ud over ny silicone som blev blæst af , får den kun noget lak i hjul kasserne
måske med et tyndt lak gummihud

M

Jeg valgte at få min malet selvom den så ud ligesom din :-)
Men ja så er er den ikke original

Det ene billede efter tøris det andet efter maling, det tredje hvor lakken havde sluppet

Og det sidste husk ny sealing overalt i bunden det gamle springer også af ved tøris :-)

Hvis du beholde bunden ubehandlet så tjek nøje om
Lakken er sluppet nogen steder, er den ikke så vil jeg anbefale Mike sanders unterbodenschutz.

Der ser ualmindelig godt ud, det der. Smukt!

Så er vi tilbage fra Berlin
Bussen er som ny i undervogn, Virkelig som ny
så har besluttet at der intet skal laves på den, da alt er perfekt og vil bare holde den original , ud over en udvending omlak i samme farve ral 300
udover bezin rør som bliver skiftet for en sikkerheds skyld
alt står som da den forlod fabrikken , der er aldrig skiffet noget på den

att Mr. Gaffa -djurs anti rust skulle nok holde sig til 2 lifte frem for 8
og være lidt bedre til at vende tilbage, eft 10 opkald gav jeg op
dog til hans forsvar havde han ringet tilbage og lagt besked, men da var jeg over alle bjerge

til info blev det 850€ i berlin og det tog en hel dag fra kl 8 til 17

M

Jeg brugte ham, også ICEtech maskiner klares på 1 dag

https://www.facebook.com/pages/Djurs-Antirust-Servicecenter/832063390192663?fref=ts
http://djursantirust.dk/torblaesning.html

Han kan efterbehandle med washprimer og fyller hvis det ønsker 8 lifte er i gang.
Han kan også komme hjem til jer hvis i har en lift ;)

Subhuman - det er det her firma http://i-s-c-gmbh.de/ i berlin

bussen er leveret , det kan norm gøres på 1 dag men da jeg skulle vidre

henter jeg den om en uge

pris ml 800 til 1300 euro + 19% tysk moms

skulle efter sigende være en af de bedste til det

vi får se , kunne i hvert fald ik finde nogen i DK

udstyret er pudsigt nok dansk produceret fra Ice tech

M

Min Kombi er L275 inden i.