Det var fordi der er blevet syet gulvtæppe til bussen + isoleringsmateriale under gulvtæppet. Det var blevet så tykt at gassen kunne trædes halvt i bund http://vwnettet.dk/topic/210898#post-852238 Sun, 10 May 2015 16:58:33 +0000 Bornholmer 852238@http://vwnettet.dk/

ja vi vil gerne vide løsningen - ellers er der jo aldrig nogen der bliver klogerer ???

Nå hvad var det?

Problemet er løst http://vwnettet.dk/topic/210898#post-851962 Fri, 08 May 2015 00:29:32 +0000 Bornholmer 851962@http://vwnettet.dk/

du kan ha vendt noget forkert i udvekslingen på speederpedalen måske..

tror det er en af de der - det er bøvlet at løse via internettet problemer..

Kaburatoren er magen til originale,vi ikke hvad det kan være. Bussen har nu stået stille i et år på grund af det.

så er det et eller andet med udvekslingen der er galt hvis vandringen på speederpedal og armen på kaburatoren ikke passer sammen , måske du har monteret anden kaburator?

Jeg ved ikke hvordan jeg skal forklare det,men hvis kablet bliver kortere og jeg skal spænde det fast på kaburatoren,så vil den holde gasspjældet åben. Kablet vil så ikke være langt nok til at gasspjældet kan komme tilbage i tomgangs position.

du skal nok ha et korterer kabel så http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=23655394873&rub1=Body&rub2=Cables%2CBus&artnr=10392a&pn=0&sort=0&all=

Hej,har et stort problem med gaskablet på min splitbus 1967.
Når gaspedalen er trådt i bund,så giver den kun halv gas. Jeg kan ikke spænde gaskablet mere end jeg har gjort på karburatoren.
Når gaspedalen er trådt i bund,så kan jeg stadig give den ca 40-50 % på kaburatoren med hånden.
Bussen står på Amager/Kastrup hvis der er en som vil tjene lidt mønt på at hjælpe mig.