den begyndte at skyde fra den ene side når jeg gav gas , skiftede tændrør og skal da lige love for der kom træk i den , og løber snildt de 120 nu , så bare en baggatel :)

7 bar er med kold motor og fuldt åbent spjæld , har stillet ventiler og den trækker lidt bedre , og skal nok passe der er rodet med gearingen , virker som hvis man går fra 3 til 5 i en almindelig bil , men må rode med det når vi når vinteren , lige nu skal der køres , også renovere til vinter .

7 bar er for lidt. Er det på varm motor og med fuldt åbent gasspjæld?

du har selv givet forklaringen.., men ville være overrasket over en Porsche gearkasse i. Der findes dog type 1 gearkassen med højere udveksling, eller gearkassen kan være renoveret og derfor fået anden udveksling.

Der står et nummer på gearkassehuset på siden, som kan give en indikation, men igen, det er kun hvis der ikke er blevet pillet ved gearkassen.

og den har store dæk på , tænkte også det nok havde noget at sige

håndbremse sluppet :) tænding ok kompr 7bar benzin umidelbart ok , manden sagde der lå en porche gearkasse i med langt 4 gear , men er der noget der hedder det eller har han bare bildt mig noget ind , til vinter bliver der sæt 1600 cylindre og toppe på den , så bliver det nok lidt bedre , men kunne godt være der var en der lige sagde hej det har jeg også prøvet , det er lige det og det , men trænger nok til en motor renovering .

Slip håndbremsen. Kont. komp.- tænding og bensinsystem

ja og en godt slidt 1300, ville nok har lyst til at gi op.

Det kommer an på gearkassen og dækstørrelse.

Hvis gearkasse er højt gearet eller du har store bagdæk på, så skal en 1300 arbejde noget.

Har en 66 Beach buggy med 1300 motor , den er ret sløv og når jeg skifter fra 3 til 4 skal det ske over 80 og på lige vej , ellers kan den ikke slæbe sig selv , er dette normalt eller er der nogen der har en ide om hvad det kan være , har chekket tænding , den står som den skal og avancerer når jeg suger i slangen . motoren er standard med enkelt karburator .