På en std motor med grenrør sker der nu nok ikke noget ved den løsning. Men er det en motor, som "udnytter" udstødningen når den får lidt gas, eller er på motorvejen, er det ikke sådan heelt smart.
Aircooled.net sælger preheat tubes til grenrør, som får dem til at virke korrekt. (De har osse grenrør, hvor det er lavet, hvis man spør dem pænt. Det er nu ikke så svært at lave selv, men ikke alle har en svejser.

Udstødningsophænget havde jeg nu nok monteret på den nederste bolt på cyl. 1.

T

Godt initiativ.

nu er der varme på forvarmerrøret med det samme hele vejen over og ingen larm .udstødning skal dog a når jeg skal stille ventiler.

nu er jeg for gammel til larmene biler så købte en potte fra volvo 121 og en bøjning fra csp og brugte potten der sad på tarmsyng . jeg fik lavet et beslag der sidder på motoren .en gummi ting rra biltema .den er der kun fordi at jern udviger sig jo .og jeg vil nødig knække blokken

jeg syntes der mangler lidt om løsningere på forvarmning på uorginale udstødninger.
den udstødning jeg monteret virker ikke i forvarmen under prøvekørsel.det rør der skulle fange varmen vente den den gale vej (bagud).det gik slet ikke med den udstødning pga mit anhængertræk på jagtvognen så måtte finde ud a noget andet.
jeg ville bruge et tarmslyng.men der virker forvarmen jo heller ikke.der er bare et hul i begge sider og varmen bliver kastet frem og tilbage og ingen varme.efter lidt fondering ville jeg bygge en ledeplade i .