<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Motor færdig?</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/211344</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 22:13:20 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/211344" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Motor færdig?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/211344#post-855087</link>
			<pubDate>Sun, 14 Jun 2015 21:15:57 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">855087@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Det bekymrer mig lidt at du har totalrenoveret karburatoren når du ikke ved hvad accellertionspumpen er.<br />
Men til dit tændrør vil jeg sige: tændingsbanken. Da det er sket på motorvej vil jeg tro at det er blevet for varmt pga. tændingsbanken. Det er svært at sige men jeg ville sikre mig at tændingsavanceringen gør det den skal og grundjusteringen er rigtig. Når det er på plads så giv den fire nye tændrør og prøv igen.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Kennethgraa on "Motor færdig?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/211344#post-855083</link>
			<pubDate>Sun, 14 Jun 2015 20:44:56 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Kennethgraa</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">855083@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hej alle. Det viste sig blot at være et tændrør(helt nye) som var sodet fuldstændig til, og der var nærmest krystalslagger på. Hvad kan dette skyldes, de har kørt max 200 km? For fed blandin? </p>
<p>Tak for alle jeres input</description>
		</item>
		<item>
			<title>simon on "Motor færdig?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/211344#post-855024</link>
			<pubDate>Sun, 14 Jun 2015 09:05:26 +0000</pubDate>
			<dc:creator>simon</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">855024@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Evt tjek din dyser og rens dem i kaburatoren oplevede selv noget lignede sidste år på motorvejen og hjem og så døde den og tabte alt kraften og gik kun på 3 i tomgang viste sig at en dyse der var stoppet til af snask fra åndeslangen fra Olie påfyldning:)</p>
<p>Mvh Simon
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>John Pedersen Skagen on "Motor færdig?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/211344#post-854922</link>
			<pubDate>Fri, 12 Jun 2015 16:34:29 +0000</pubDate>
			<dc:creator>John Pedersen Skagen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">854922@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Det kan se lidt forskelligt ud afhængigt af hvilken karburator du kører med, men det lille stykke rør ligner en lille vandhane
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>brotgaard on "Motor færdig?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/211344#post-854919</link>
			<pubDate>Fri, 12 Jun 2015 15:51:28 +0000</pubDate>
			<dc:creator>brotgaard</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">854919@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>røret til acc.pumpen sidder lige midt i kaburatoren når du piller luftfilteret af og kikker ned i den , det er et ca 3mm tykt rør af messing.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Kennethgraa on "Motor færdig?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/211344#post-854902</link>
			<pubDate>Fri, 12 Jun 2015 12:36:18 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Kennethgraa</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">854902@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Så det hurtige check er at skifte tændrøre et af gangen. Alle tændrør og kabler er blevet skiftet for 200 km siden. Røret til acc. pumpen, hvor sidder det?
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Motor færdig?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/211344#post-854889</link>
			<pubDate>Fri, 12 Jun 2015 10:40:57 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">854889@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Tag en kompressionsprøve.<br />
Se om din karb har tabt røret til accellerationspumpen. Det kan så slå elektroderne sammen på et tændrør så motoren kun kører på tre cyl.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Kennethgraa on "Motor færdig?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/211344#post-854855</link>
			<pubDate>Thu, 11 Jun 2015 21:20:59 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Kennethgraa</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">854855@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Alle fjedre er ok, men der er en lille mislyd fra ventilerne i højre side, den første cylinder. Kan der være en knækket ventilstang?
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>John Pedersen Skagen on "Motor færdig?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/211344#post-854854</link>
			<pubDate>Thu, 11 Jun 2015 20:29:08 +0000</pubDate>
			<dc:creator>John Pedersen Skagen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">854854@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Af med ventildækslerne - så kan du se dem
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Kennethgraa on "Motor færdig?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/211344#post-854852</link>
			<pubDate>Thu, 11 Jun 2015 20:20:00 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Kennethgraa</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">854852@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hej John. Hvordan undersøger jeg det?
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
