Dette ser bra ut Jesper gleder meg til å ta denne i nermere ettersyn igjen.

MVH
Endre

Hej Michael, de er skåret af jern. pas med 1303 og bus.
Lidt nyt er der sket, trækket er ankommet og monteret, perfekt tilpasset busset og lige til at smide på.
Dæk str jeg har valgt er same str som en anden Early fra MIB så går ud fra det passer meget godt.
Bussen køre med justerbar forbro og har smidt den I laveste trin, højden er så 165 cm. Jeg syntes dropped spindler er en dyr omgang så de er sparret væk I første omgang.

Hej Jesper

de der justerbare springplates er det det samme på en bus og en 1303 ? er de lavet af nogle gamle eller har du skåret nogle af jern ?

m.v.h.
Michael
KanAlt

Jamen Hagen du må igang med at tjene penge så eller vinde nogle I lotto ha ha ha.
Jov tak Ronnie, jamen jeg har kun 3 ribs lige nu så det må jeg leve med. jeg sætter original str dæk på så regner med det kommer til at være ok med hastighed o.s.v.
Ved det ikke, skal have søgt attesten hjem på den en dag.
Fik lige trækket hjem til den her I ugen.

Det ser cool ud med de el galvaniserede dele der.

Bliver sjovt at høre om du kan leve med 3 rib gearkassen, hvis du samtidig sætter lidt mindre dæk på 14" org. fælge, så løber den sygt mange omdr. (Eller går du op i fælg str.?)

Gad vide om den solgt på 'turist programmet'*, kunne godt være en udstationeret soldat der har købt den i Kaiserslautern
https://en.wikipedia.org/wiki/Kaiserslautern_Military_Community

R.
*turist programmet køb fx i Tyskland, kør rundt i din nye VW og få den sendt hjem til Usa.
http://www.thesamba.com/vw/archives/lit/70touristdelivery.php

Total fin bus du har købt...
Æv... falder jeg over en hel masse penge køber jeg sgu din bus... http://vwnettet.dk/topic/211356#post-865745 Wed, 30 Dec 2015 01:57:29 +0000 lupojesper 865745@http://vwnettet.dk/

Nå nu kommer der lidt update på bussen:
Nej Ronnie spiltbussen er ikke solgt, den står hvor den har stået i langgggggggg tid nu he he he: skammekrogen.
Besluttede mig for at give bussen en noget større tur end først ventet nu da jeg ikke kunne nå så meget træf i 2015 alligevel, og ville hellere vente og have sorte plader på den til foråret.
Har fået el-galvaniseret bolter og div til undervogn o.s.v., Nye bremserør, hovede cylinder, slanger o.s.v., Nye gear forbindelser, lækkert at gearskifte bare køre perfekt, valgte patina looket med de originale fælge og en god dæk størrelse med gode kvalitetsdæk.
Har fået svejset sænkningsbeslag i forbroen, monteret de nye bærekugler, smurt alt op, dejligt med styrearmsbolten slet ikke er slidt, smurt op og køre bare perfekt uden slør. Alt i nye styrkugler o.s.v.
Nye hjulcylindre, bakker bak på o.s.v. blev enig med mig selv om at lave justerbare springplates, selvgjort er velgjort så det passer bare godt nu.
Motoren skulle der til at kigges på, engentlig slør fri og i god stand men ville hellere lige give den en omgang så alt er iorden til sommer, det viser sig at den har fået boret blokken op i sin tid men at den godt kunne trænge til en omgang yderlige, så den er sendt til tyskland til boring med Rassers hjælp. Krumtappen viser sig at være en renoveret en og den er iorden, topstykkerne ser også fine ud og er i sin tid skiftet til dobbelt portet. Rasser er en god motor support til projektet, tak Rasser.
Morten var dækket af et lag tektyl som var hærdet op, så et par ture I vaskemaskinen og noget knofedt så blev blokken pæn igen.
Cylindersættet viser sig at være et 1641 ccm sæt. Har lige købt et sæt fine Kadrons som har siddet på en 1641 ccm som ryger på motoren.
Lige nu kæmper jeg med at få den klar til syn I januar således jeg kan få bestilt de sorte plader som så gerne skulle ligge klar til foråret.
Lækkert at se bussen er så sund som man slet ikke havde forestillet sig kunne lade sig gøre, se blinklyset foran, støv støv og atter støv kun lækkerttttttttt.
Har skilt bussen af inden i for at komme i bund med hvad der er i den, skal have lavet lidt indretning men nu er syn det første som skal overståes.
Har rodet lidt med hvad jeg skulle gøre med gearkasse på bussen, valgte en original fra same årgang men fra en anden bus, idet den originale vist nok var defekt sagde sælgeren af bussen, derfor den var blevet stillet på autoophugget.
Kiggede også lige lidt nærmere på M-Pladen, vildt så meget man kan se ud fra den men dejligt at få bekræftet at det er en original camper fra ny af.

Hit med nogle billeder.
Er splitbussen så solgt eller røget i det mørke hjørne ?

Lyder spændende med motor opboring ??

R.

Glæder mig til og se den live jesper, den er så lækker den bus..

bliver da fedt at se det færdige resultat jesper, hils familien og ønske dem god jul og godt nytår

mvh dennis