Den tråd på Thesamba der henvises til længere oppe er også fyldt med fejl som gør toppene mindre effektiv end godt er. Det er ikke bare at pløje hullerne op på må og få. Jeg ville gerne henvise til et eller andet på nettet som viser hvordan man porter VW toppe, men det eneste jeg synes er godt, (VW relateret)er det fra den gamle how to hot rod your VW engine. Den er der vist linket til tidligere.

Man skal forstå lidt om hvordan luftstrømme opføre sig ned gennem tragt, karburator, manifold og topstykke. Ja det bliver hurtig meget teoretisk når man læser om det i bøger og på nettet.

Hvis man vil komme lidt nemt om ved det så se hvordan andre (der ved noget om portning) har gjort og så gør det samme. Det lærer man faktisk lidt af hvis man også læser lidt om emnet.
Dog skal man ikke prøve at kopiere et racer topstykke til en 2386cc 230 hk motor og så forvente at det samme virker på en 1600 eller 2000 cc gademotor. Tingene skal passe sammen.

Mvh
Rolf

Jeg tror den er gået tabt. Jeg fandt tråden, men billeder er der ikke, og links virker heller ikke.

Mindes VWmorten, har lavet en fin guide på et tidspunkt. Også ret low budget, hvor han bla. brugte en søjlebormaskine og en vinksliber :) Men 100 % cool og godt beskrevet med tekst og billeder. Det er noget af det jeg savner her på siden.

Her er lidt om backcut på ventiler..... og en "redneck" måde at lave det på ;-)

http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=26721

Mange tak.
Alt info er velkommen. . Også noget omkring selve forbrændingskammer siden.

Her du set den her http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=483917&highlight=diy+port

Hej. Jeg skal have portet et sæt ny 044 topstykker. Jeg har alt værktøj, og en rolig hånd, men jeg mangler noget mere viden på dette område. . Jeg har læst en del af de gamle bøger, men savner mere viden.
Er der nogen der har nogle gode links /tricks/billeder, som i vil dele.
Mvh Martin Lorentzen