VWnettet » Topic: Brændstof / luft fordeling dualport motor

Mads B on "Brændstof / luft fordeling dualport motor"

Mads B — Tue, 25 Aug 2015 09:38:43 +0000

Status...

Dyserne er blevet testet... 100% ok
Jeg har ikke kunne finde nogen fejl, men motoren kom til at køre mere jævnt da jeg trinvis øgede mængden af benzin på cyl 1 og 3.... De får nu 10% mere benzin end 2 og 4

Akke on "Brændstof / luft fordeling dualport motor"

Akke — Fri, 24 Jul 2015 19:36:40 +0000

Hvordan ser dine tændrør ud? Hvis du køre den varm og slukker motoren under belastning. Triller ind til vejkanten og så skruer dem ud?

Boxer Service on "Brændstof / luft fordeling dualport motor"

Boxer Service — Fri, 24 Jul 2015 18:30:52 +0000

Enten kører den voldsomt mager på cyl 1 og 3 eller også er det spor af smeltet aluminium..

/Rolf

Mads B on "Brændstof / luft fordeling dualport motor"

Mads B — Fri, 24 Jul 2015 13:54:05 +0000

Den ene spole stiller sig ud fra fra tand 0 den anden tand 18..... men det var sat til 0 og 54.... det burde slet ikke virke..

Dyserne er taget ud af en fungerende astra turbo... De burde virke

warp on "Brændstof / luft fordeling dualport motor"

warp — Fri, 24 Jul 2015 13:51:12 +0000

Det kan også skyldes at dyserne ikke flower ens hvilket er meget normalt. Det er nemt at teste bare for at udelukke dette kan være fejlen.
Hvis det er der problemet ligger så er løsningen at enten købe matchede dyser eller forsøge selv at finde nogle der matcher.

Jeg forstår ikke helt hvordan en fejl i en reftooth tabel kun slår igennem på to cylindre og ikke alle 4? ...så vidt jeg kan se kører du ikke sekventiel tænding, men ligner wasted spark?

Frank_Andersen on "Brændstof / luft fordeling dualport motor"

Frank_Andersen — Fri, 24 Jul 2015 08:37:50 +0000

Reftooth table:-) Du har vist brug for profesionel hjælp.

Mads B on "Brændstof / luft fordeling dualport motor"

Mads B — Fri, 24 Jul 2015 07:42:41 +0000

Ja det var det jeg tænkte, jeg har dog fundet en fejl i min reftooth table som måske har kunnet gøre at den har tændt 10 grader forkert på på det ene sæt cylinderer.

Men det var ingen nævneværdig ændring at motorgangen i tomgang ihvertfald

Frank_Andersen on "Brændstof / luft fordeling dualport motor"

Frank_Andersen — Mon, 20 Jul 2015 23:26:31 +0000

En turbo kan sagtens fordele luften uens i et grenrør. Men pas nu på at du ikke kigger på noget fra noget tomgang. Pokkers at rode med et problem der måske slet ikke er et problem. Som dit grenrør er tror jeg ikke du har et problem.

Mads B on "Brændstof / luft fordeling dualport motor"

Mads B — Sun, 19 Jul 2015 15:19:50 +0000

opsætning af udgange vs cylindere

pin 7 = cyl1
pin 20 = cyl4
pin 8 = cyl3
pin 19 = cyl2

https://drive.google.com/file/d/0ByeSn_ZKQXVHSEltRzFZd19iMXc/view?usp=sharing

Mads B on "Brændstof / luft fordeling dualport motor"

Mads B — Sun, 19 Jul 2015 15:14:45 +0000

https://goo.gl/photos/tkKJPcfUqNcN293JA