Skal det nok med den hjælp man får herinde :-)
Lige nu står den på at få rettet ledninger og instrumentbord, og så skal motoren nok have en tur til vinter.

Godt. Jeg håber du får det til at virke.

Du har helt ret frank, er lige kommet ind fra garagen og har fundet det nu. Det er helt som du beskriver det !! Jeg var så "heldig" at den der havde lavet fjernet den havde loddet ledningen helt af så jeg kunne ikke se hvor den kom fra. Har lige testet det og det bør virke nu, så jeg skal bare lige have fat i en større loddekolbe inden jeg kan sætte den på igen.
Takker for hjælpen !! så er det bare videre med at få fjernet flere af de extra ting der er monteret..

Den ledning der kommer op igennem ratstammen skal på rattet. Den jeg taler om skal sidde sammen med ledningsbundtet og være loddet på lejet. Og lejet sidder i en nylonkrave. Ellers dytter bilen hele tiden. Kan du bekræfte det?
Jeg kan jo huske forkert.

har nu åbnet op så jeg kan se og følge alle ledninger fra afviser osv, og kan følge hvor ledningen fra hornet kommer op. men jeg kan ikke finde et sted hvor den kan komme ind og få fat på lejet ??
er der noget jeg har overset ?

.. kom til at tænke på, hvor meget skal man fjerne for at komme til kuglelejet ??

tak Frank, prøver at skille det af igen i aften, nok lettere at finde nu jeg ved hvad jeg skal kigge efter :-)

I 69 er den loddet på den udvendige lejering på det kugleleje som ratstammen drejer i. Kuglelejet er i kobber. Der må komme en ledningsstump ud fra ratstammen sammen med dem fra blinkeren/tændingen.

tror nok jeg har styr på hvordan det fungere .. hornet har forbindelse til pluds, men det er den anden ledning der kommer fra hornet til stel jeg ikke er sikker på hvor skal side ??
Den sidste del altså del, altså fra horn trykket og ned igemmen rat stammen har jeg også forbundet.
Så det er kun stel ledningen fra hornet jeg ikke lige kan lure hvor skal monteres eller skruges fast ?

Hvordan ?? ... Svært at svare på uden at se rattet. Men virkemåden er således; ledningen skal forbindes til kontakten således at den slutter stel når der trykkes på den. Den anden ledning på dit horn skal så have fast plus gennem en sikring, selvfølgelig.