Helt korrekt.
Vores bus, 1600 kadron, snotter også en del. 1200 km sommerferie på en uge i det jyske så var den HELT ren http://vwnettet.dk/topic/211901#post-858078 Thu, 06 Aug 2015 23:25:00 +0000 Frank_Andersen 858078@http://vwnettet.dk/

Slangen skal op i luftfilteret, hvis du skal stoppe svineriet.
Og så skal din motor have nogen ture hvor den bliver ordentligt varm. Nogle olier har tendens til snot. Det er ikke noget problem.

Der er ingen sammenhæng mellem snot og det at den ånder meget? Og sviner med olie.

For mange korte ture hvor motoren ikke når at blive varm !

Hvorfor laver min type 1 motor snot i oliedækslet? Havde det nu været en vandkølet motor, vidste jeg godt hvorfor.
Det skal siges at den ånder ret meget gennem studsen ved siden af dækslet. Der er monteret et filter på. Den går altså ikke op til luftfiltret.
Da jeg fik bilen var motoren ren og pæn i højre side. Det er den ikke mere.
Det er en standard 1600 motor i en buggy.