Ja-ja alting kan jo misforståes. Men på biler der er 40-60 år gamle syntes jeg godt man kan ofre et sæt nye slanger. Det er noget der giver problemer på nogen biler når de er 15-20 år.

Arh. Mon ikke det lige er voldsomt nok at skifte bremseslanger hvert andet år.
Det er vist kun bremseslangefabrikanten som får noget ud af det.

Bremseslanger. Det gør man vel vær andet år. samtidig med man skifter bremsevæsken ud.
en tommelfingerregel siger minimum hvert andet år.

Bremsevæsken klemer bremseklodserne sammen i bremsekaliberen, og den friktion der er mellem bremseklodser og bremseskive, udvikler meget varme. Bremsevæsken bliver nedbrudt eller defekt af varmen, så det er en af årsagerne til at skifte bremsevæske.

En anden årsag er vand i bremsevæsken. Når der er temperatursvingninger, vil der opstå kondensvand, der bliver blandet med bremsevæsken. Men vand i bremsevæsken sænker kogepunktet, så du risikerer bremserne fejler. Samtidig kan vand ikke klare det samme tryk som bremseolien, så bremsen vil virke svampet med for meget vand i olien.

Frank skrev:
"Men der er vel ingen luftkølede der stadig kører rundt med gamle slanger? Eller er der? Ikke da på en hobbybil? "

Hvor gamle mener en synsmand, at bremseslanger skal være, før de bør skiftes grundet alder på en hobbybil?

Martin

Nej,da sørme ikke længe endnu frank A;-)

Det kan man som regel se i bremserullefeltet ved at bremsekraften ændrer sig desto længere tid man kører i rullerne og holder samme pedaltryk.
Men der er vel ingen luftkølede der stadig kører rundt med gamle slanger? Eller er der? Ikke da på en hobbybil?

Plejer typisk at vise sig ved hængende bremser - slangerne kommer til at virke som kontraventiler. Så der kan være mange andre årsager til skævbremsning.

Tak, det tænkte jeg nok.

ja.de vokser inden i.da der er stålarmering om kan gummiet lukke til

Kan gamle/slidte bremseslanger være skyld i skæv bremsning?