Hej Bornholmer

Okay - det må jeg lige undersøge:)

nej men tændspolen kan tage skade af det.

Jeg kom lige i tanke om at jeg havde glemt at slukke for tændingen i week-end i ca. to timer.

Kan tændt tænding brænde metalspiralen i chokeren?

Hej igen Henrik
Okay - takker:)

Her er link til rep håndbog

masser af tegninger og forklaringer. Gå ind under motor og ned til afsnit 22, vergaser, så kan du læse dig til det

http://www.volkswagen-classicparts.de/service_technik/reparaturleitfaeden/reparaturleitfaden_typ_1_1975_85/

Hej Henrik
Selvom den køre normalt, køre den på højt tomgang. Den falder ikke i tomgang.
Hvor sidder egentlig chokeren på karburatoren?

Du løsner de skruer der holder den, så kan den drejes og dermed justere åbningen det øverste spjæld. Der er markeringer på karburatoren, hvor den skal stå.

Prøv at tage den helt af for at checke at bimetalfjederen ikke er knækket. Den skal efterfølgende justeres.

Når den kører normalt falder tomgangen så til normalt leje ? Tænker om der rodet med karburatoren for at få den til at gå med deffekt choker

Hej igen Kjeld
Hvor og hvordan skal jeg justere chokeren?

Hej Kjeldpet

Okay - tak for oplysningen
Det vil jeg lige tjekke med det samme:)

Check at chokeren rent faktisk virker - når motor er kold skal spjældet være lukket og efterhånden som den bliver varm åbner den op: https://www.youtube.com/watch?v=VwfmiRA-kgk

Chokeren kan nemt justeres - med kold motor - ved at løsne og dreje den.