<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: 4 gearkasser og 1 motor</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/212141</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 20:25:49 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/212141" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>kim_engrob on "4 gearkasser og 1 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/212141#post-859669</link>
			<pubDate>Wed, 02 Sep 2015 22:07:41 +0000</pubDate>
			<dc:creator>kim_engrob</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">859669@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Mange tak for alle svarene. Jeg skal have kigget lidt mere på de 2 &#34;store&#34; gearkasser, og så må jeg hellere vælge en af dem. Jeg skal under alle omstændigheder have ret store bagdæk på min buggy :-)
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Lars _Vegas on "4 gearkasser og 1 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/212141#post-859524</link>
			<pubDate>Mon, 31 Aug 2015 13:36:01 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Lars _Vegas</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">859524@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Jeg køre med 1600motor i min buggy og en 1200 gearkasse, og har store bagdæk på 275-60-15<br />
Men synes min tager for mange omdr ved fx 100km/t , så jeg overvejer at lave om til 1600gearkasse istedet, for at få omdr lidt ned,<br />
Kender 2 som køre med 1600 gearkasse i deres  buggy, og de er meget mere rolige/behagelige og køre fx 100km/t i, mener det er 2-300omdr i forskel, men det gør os en del
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Henrik Harder on "4 gearkasser og 1 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/212141#post-859523</link>
			<pubDate>Mon, 31 Aug 2015 12:57:42 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Henrik Harder</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">859523@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Da jeg satte en DC gearkasse i min 1303 måtte jeg skifte næsehuset og tog også hockeystaven med. Kan ærligt talt ikke huske om det blot var fordi type 3 næsehus var til gammel type. Det er ikke nogen stor operation, blot husk at få hockeystaven ind i vælger armene </p>
<p>&#34;bagi&#34; var der ikke huller til type 1 gearkasseophæng. Men gearkassen var forberedt det var blot at banke de propper ud, der sad i hullerne.</p>
<p>Men som Frank siger, så ville jeg også tænke over hvad dækmontering/fælge jeg skulle køre med på baghjul
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "4 gearkasser og 1 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/212141#post-859496</link>
			<pubDate>Sun, 30 Aug 2015 22:53:30 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">859496@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Nogle type3 gearkasser har ikke pinolhul i skiftestaven opad. Man kan bore et eller tage en fra en type1.Skal du ikke også skifte skiftehuset for at bruge et andet forreste ophæng? Men uanset ville jeg nok bruge type3 gearkassen. De har som regel ikke haft så hårdt et liv som type1.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>kim_engrob on "4 gearkasser og 1 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/212141#post-859486</link>
			<pubDate>Sun, 30 Aug 2015 20:56:49 +0000</pubDate>
			<dc:creator>kim_engrob</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">859486@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Tak for svar Frank og John.<br />
Er der andet jeg bør tænke på når jeg vælger, eller er det lige nemt/svært at bruge den ene 1600 frem for den anden?
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>John Pedersen Skagen on "4 gearkasser og 1 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/212141#post-859483</link>
			<pubDate>Sun, 30 Aug 2015 20:46:11 +0000</pubDate>
			<dc:creator>John Pedersen Skagen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">859483@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>&#34;AM 17 04 4:1300&#34;<br />
Er fra den 17 april 1974</p>
<p>/John
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "4 gearkasser og 1 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/212141#post-859482</link>
			<pubDate>Sun, 30 Aug 2015 20:34:53 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">859482@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Med store bagdæk AM og med std.  rulleomkreds ville jeg vælge en af 1600 gearkasserne. Std. rulleomkreds er 1900-1910mm.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>kim_engrob on "4 gearkasser og 1 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/212141#post-859479</link>
			<pubDate>Sun, 30 Aug 2015 20:17:30 +0000</pubDate>
			<dc:creator>kim_engrob</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">859479@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hejsa.<br />
Jeg mangler hjælp og erfaring til at vælge hvilken af disse 4 gearkasser jeg skal sætte på min kommende Buggy.</p>
<p>Vil du hjælpe med gode råd og fif?</p>
<p>Min motor har koden: AD754236 og skulle ifølge theSamba.com være en TYPE 2, 1600cc motor fra 1971-1973.</p>
<p>Gearkasserne har nedenstående koder: (Beskrivelse fra Volksworld.com)<br />
AM4585627:1300 3.78 / 2.06 / 1.26 / 0.93 - 4.375 Saloon and Cabrio from 8/70<br />
DC0946689:1500/1600 3.80 / 2.06 / 1.26 / 0.89 - 4.125 Type 3 IRS from 8/68<br />
AM17 04 4:1300 3.78 / 2.06 / 1.26 / 0.93 - 4.375 Saloon and Cabrio from 8/70<br />
AH4501675:1500/1600 3.80 / 2.06 / 1.26 / 0.89 - 4.125 IRS from 8/68 – 8/72
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
