Jo - jeg er igang med at kigge på mit gamle originale. Det var mere for at se om det kunne svare sig - de nye koster jo faktisk ikke alverden.
Nu må vi se om jeg kan finde lejer og pakdåser til det gamle og det er ikke nemt når jeg ikke kender størrelserne på sagerne.

/John

Kunne et alternativ ikke at være at finde et gammelt orginalt, der er ok.

Jeg har læst lidt på lektien rundt omkring på nettet. De er fyldt fra nye men med flydefedt - det er iøvrigt også hvad vw selv gjorde.
Mht til justering er det klogest at gå det efter selv hvis man skal tro hvad man kan læse rundt omkring i forskellige forums.
Det går på : "Det virker bare perfekt" til " Efter 3 månder var der igen en halv meter ratslør"
Og så har de lejer med plastik-kappe hvor et vw-hus har metal-kappe.
Og i et vw-hus er der bøsning i "låget" til den ene aksel. Det er ikke noget TRW bruger. Det kører akslen bare direkte i alu-låget.

/John

Nye styrhuse plejer at være påfyldt olie, men kontroller da der kan løbe ud under transporterne...

Jan_vw

Når man køber et nyt TRW-styrehus er det så fyldt med olie og kan man regne med det er justeret korrekt ind?

/John