Husk at karburator og strømfordeler skal passe sammen!!!

Kære alle der har givet gode input.

I får lige en afslutning på "eventyret".

Med meget god hjælp fra min "logekammerat" Henrik, blev der brugt rigtigt meget energi på bilen sidste lørdag.
Først og fremmest blev ventilerne stillet. Det gav nu ikke noget mærkbart resultat.

Så blev motoren pillet helt ud af bilen og sat i prøvestand, og vi startede den så op med forskellige tændingsanlæg. karburatorer, benzinpumper, alternativ benzintank og meget andet sjov. :o)

Fejlen blev til sidst lokaliseret til, at det var karburatoren der drillede. Vi fik sat en lånt karburator på (nummer 4 i rækken), og så havde vi pludselig en motor der gik blødt, rundt og tog alle de omdrejninger fra bunden man kunne ønske.

Vi er stadig noget mystificerede over, hvad det er der gør, at netop denne karburator (en helt almindelig 34, pict 3 som alle de andre) har denne positive effekt, men det finder vi ud af.

Hovedsagen er, at vi fik lokaliseret fejlen til karburatoren. Så er fejlsøgningsfeltet reduceret væsentligt.

Jeg er en glad mand, og takker alle der hjalp og bar.

Hej Farmer
Gode spørgsmål. Opvarmning til indsugningsluft tror jeg virker. Det er et helt originalt jagtvognssystem, med en kæmpe beholder ude i siden.

Men manifold opvarmning ???

Jeg må ud og kigge

Vh

Rode

Virker manifold forvarmning, og ditto luftforvarmning ved luftfilteret ?

Er det kun når du kører og ikke når du holder stille ? For så ville jeg tjekke gearkasse-ophæng.

/John

Til Warp
Problemet har været der hele tiden.
Vi har prøvet tre forskellige strømfordelere, og de advancerer alle. Den elektroniske vi prøvede avancerede lidt mere voldsomt end de andre, men jeg tror ikke problemet ligger der. Det var faktisk også mit fokusområde fra starten.

Vh

Rode

Hej knejte.
Tak for jeres gode indput.
Vi skal have justeret ventiler og undersøgt knast timing.
Og den med accelerationsdysens placering er også et godt bud. Altså at den sempelthen druknes af accelerationssprøjt. Men så skulle den vel. Også gøre det når den er i frigear ?.

Kære Jyde. Den med knast timing. Kan du forklare lidt mere om den. Der er jeg på udebane.

Vh

Rode

Ikke giv op! :-)
Er det et problem der er kommet eller har det hele tiden været et problem?
Er du sikker på strømfordeleren avancerer som den skal?

Kontroller lige knast timing det kan jo Være smuttet under samling

Gode forslag der allerede er givet. Prøv evt en anden tændspole, hvis de andre forslag ikke hjælper.

/Rolf