Det var svært at se på det første foto så du har ret.Har du et no. jeg kan ringe til?

Hej John, tak for din fine beskrivelse.
Du skriver at på fotoet mangler ring nr. 6 - mener du ikke ring nr. 11 mangler, den som skal være bag lejet i akselrøret.
Jeg mener at det er nr. 6 som er på billedet mellem pakdåse og lille O-ring?

Er dette ikke den yderste? Der sidder også en konisk gummipakning, som jeg tror udgør O-ring nr 7 på tegningen.

Først Konisk ring no11: det koniske skal sættes på akslen og vende mod diff.
Derefter mont. du lejet på akslen.
Så den lille tynde skive op mod lejet.
Så den lille Oring op mod den tynde skive.
På foto mangler Ring no. 6 som mont. med det koniske mod den lille Oring og smøres udvendig med lidt olie eller lejefedt.

Den store tynde skive skal mont. i Flancen og derefter mont. påkdåsen i flancen.
Pas på skiven ikke kommer i klemme og at pakdåsen ikke monteres skævt.
Så mont. ankerpladen (få en hjælper til at holde den medens du sætter den store O ring ud over lejet herefter sættes papirpakning no. 20 ud over den store Oring og flancen monteres.

Hjælp så ring eller SMS 40257965

John.

7 & 9

Er det her så den rigtige rækkefølge - jeg mangler den inderste bøsning.
Kan det passe at den yderste bøsning skal vende den koniske side ud i mod pakdåsen og at bøsningen har en slags konisk O-ring på siden ind mod gearkassen?
Der er to små O-ringe med i hjulejekittet, men kan kun se at der skal monteres en?

Takker ;-)

ja

Har en gearkasse til at ligge til min buggy, hvor akselrørene er afmonteret og har et komplet pakningssæt dertil fra CSP - er det rigtig forstået, at akselrørene skal simses ud, så de netop ikke river i den hvide nylon halvkugle? (ved ikke hvad den hedder)