Hold da op!

Ja det er jo bare at vælge så..., men så alligevel ikke så enkelt....

Har haft en god dialog med en gut der hedder Søren, og er blevet lidt klogere..., mest mest er jeg blevet klogere på, at jeg ikke helt er klog nok endnu...

Så derfor vil jeg kigge nærmere på jeres tilbud, og samtidig læse lidt op på de forskellige ting først, så jeg ikke gør et fejlkøb....

Tak, for jeres interesse, og jeg vender tilbage!!

Bliver senil, krumtap er 78 mm, har lige checket det igennem.

Har måske en 2.3 turbo ?? Men er ikke billig

Henrik... 76 DRP krumtap og 103 mm boring.... det giver da "kun" 2534ccm...

Har 356 og 911 motor

Den, ikke Sebastian, der skrev SMS til mig, kan du ikke sende igen, fik slettet den ved en fejl

rettelse, krumtap er 78 mm Dpr.

Jeg har en 2,6 type 4 med Porsche blæs, komplet lige til at sætte i, ikke helt ny, men har kørt ca 2500 km. Har 2 bobler, så får simpelthen ikke brugt den nok. Det er 76 DRP krumtap og 103 mm boring, har total spec på motoren, som kan sendes

Hvis motor sælges har jeg også en gearkasse (IRS), som er bygget til at holde til motoren, som også kan sælges med. Evt. alt muligt andet race gejl også, eks frontmonteret oliekøler

Send en SMS ved interesse

Vi har flere motorer på lager, blandt andet en 2320cc type 4 med ca 190 hk turnkey og klar for montering, bygget på en 80mm dpr krumtap og 96mm boring. Få eventuelt mere info på facebook under GetBackOnTrack.

Ring eller mail for mere info.

Mvh Jakob

Søger motor til min KG.

Skal være hurtig, men alligevel være bygget til også at kunne holde til køreture over længere stræk...

Type1, eller 4..., bare den er godt/solidt bygget.

Helst turnkey, og må også gerne se pæn ud, så den er klar til montering...