Styreboksen(ECU) skal også have stelforbindelse.

1000 tak for det, jeg læser på det i aften. Har prøvet det med luft massemåleren, benzin pumpen køre godt nok når jeg røre ved klappen.

Mail afsendt

Hej igen prøv det fif med luftmængdemåleren jeg skrev tidligere.
der sker nemlig det at når motoren starter overtager computeren styringen af brændstofpumpen, hvis kontakten i luftmængdemåleren ikke kan registrere at motoren går i gang stopper computeren pumpen og derfor går motoren i stå lige efter den har været i gang. Netop også det Lars er inde på
jeg sender lige manualen til dig på din mail den forklare alt om systemet

Nej har ikke den manual. Du må meget gerne maile den til mig. Mim mail adresse er krogmp@gmail.com
Jeg har renset stel forbindelsen, så jeg kunne udelukke det.

Du skriver at problemet opstod efter, at bilen var blevet malet.
Måske er maling løbet ind og ødelagt en el-forbindelse - ell. stelforbindelse?

Har du AFC_FI_Training_Troubleshooting_Manual
Hvis ikke kan jeg sende den til dig på mail
Har du prøvet fiffet med at høre om luftmængdemåleren kan starte benzin pumpen.
i sidste led er det jo computeren der gir stel dyserne
mvh Kenneth

Jeg har nu monteret et nyt dobbelt relæ. Kontrolleret alle ledninger fra styreboks til dyserne og relæet. Og de er alle i orden. Men får stadig ingen stel til dyserne. Hjælp hjælp

Ok efterprøv a om dobbeltrelæet virker ved at sætte bilen til tænding, aftage luftfilteret ved luftmængdemåleren og aktiver klappen indeni, så skal benzinpumpen starte, kig efter løse forbindelser og om stelforbindelser er i orden der er også nogle ved dobbeltrelæ

Den sorte ledning giver godt nok fast strøm. Det er stel til dysserne der er væk. Det skal styreboksen give. Håber ikke det er den der er brændt af.