Bare husk at støddæmper tårne er drejet ned ad, så den er kan ikke komme så langt ned som en boble

Bagi har fjederstaven 40 tænder eller stråler eller noter forinden og 44 foruden. Fabrikken viser og betragter det som at man flytter stavene frem og tilbage. Et hak frem i den ene ende og et tilbage i den anden ende ændrer fjederens indstilling med 50 minutter. Der går 60 min. Til en grad. En grad ændrer højden med ca.7mm.
Så du starter med at skille baghjulsophænget ad så du kan få fjederpladen fri. Når du har vippet den ud så fjederens forspænding er frigjort måler du vinklen i forhold til en vandret kardantunnel. Hvis den nu er 20 grader og du ændrer den til 15 grader har du sænket bilen ca.35mm. Husk at holde en finger under fjederpladen så du lige tager evt. slør når du måler.

Hej..

Jeg er lidt ny i det her vw værk, da jeg købte min første luftkølet VW i for af en jagtvogn i sidste uge. Jeg står i eftermiddag og skal til og sænke dyret, jeg har læst mig frem til hvad jeg tror jeg skal bruge i fronten og købt det, men i bag kan jeg se der bliver skrevet omkring noget med nogle klik, er der nogle der kan forklare hvordan det fungere, hvad er det der skal klikkes.?