Jeg havde skrevet et indlæg her. Men valgt at oprette mit eget i stedet for.

Jeg har ikke justeret styretøjet endnu, da jeg lige vil vente til jeg får fundet nogle lidt lavere dæk i bag så jeg kan få den givet et klik mere..

Jeg skal have kigget noget mere på styrtøjet da der stadig er noget slør i rattet, om det er et styrhus eller ratsatmme skal jeg lige have kigget på.. Men har du forslag til den rigtig setup til jutering af undervognen er jeg bestemt lydhør.

Det er min første luftkølet, og i min verden er der ikke rigtig andet en jagtvognen der er sådan rigtig interessant, da jeg vil have åben bil når det er sommerbil og syntes en type 1 cabriolet er lidt mere end jeg vil ofre på sjov.. Jeg var enlig ude og se på en jagtvogn for første gang for måske 7 år siden men dengang havde jeg ikke råd til 2 biler og blev enig med mig selv om at jagtvognen ikke egnede sig som dagligt køretøj, så derfor har det måtte vente til nu hvor tiden var mere rigtig.. http://vwnettet.dk/topic/215609#post-878082 Wed, 28 Sep 2016 20:54:17 +0000 HNC 878082@http://vwnettet.dk/

Hvad er styretøjet justeret til mht. camber, toe-in og castor?

Og har du udskiftet selve styrehuset også? Et nyt repro styrehus kan sagtens være stramt, men skal selvfølgelig også justeres korrekt op. Som sagt bør styretøjet ikke være stramt hvis tingene er i orden.

Har iøvrigt glemt at ønske dig tillykke med vognen og velkommen til :-) Er det en du har købt af en her fra VWnettet? Har nemlig lavet en liste over Jagtvogne i DK her på siden, så det er altid spændende hvis/når der dukker nyt op ;-) Hvis det er din første luftkølede VW har du valgt helt rigtigt... den bliver du garanteret glad for!

Mvh Henrik

HNC: Den har fået lavet meget andet også, så er sikker på det er som det skal være, den var meget slasket i styrtøjet inden udskiftning af dette. Camber justersættet består af 2 excentrikker som du nævner, der med følger ikke noget til castor justering.

Den skulle da ikke gerne blive stram i styretøjet med den sænkningsmetode og de dæk/fælge. Der må være noget galt, som f.eks forkert justeret styrehus, dårlig kvalitet bære-/styrekugler, forkert styretøjsindstilling etc.

Hvad består camber justersæt af udover excentrikker med større vandring? Der skulle vel gerne være castor shims under det nederste rør på forbroen.

Jeg syntes enlig den køre udmærket den lægger godt på vejen, den er lidt stram i styrtøjet, men ikke noget voldsomt.

Jowjow den kører fint :-)

Lad værre med at spørge om hvorfor den ikke kan styre.

Du kunne jo også have spurgt. Der er jo nok nogen 181-eksperter herinde der kunne fortælle dig at du kan sænke en 181er foran ved at bruge almindelige type1 dele.

Top score for at dele dine erfaringer.