hejsa igen.
Jeg satte starteren på igen og har nu kørt 2 dag (ca 20 start) og har ingen problemer haft. Jeg satte bare starteren på igen og skiftede kabelskoene på relæet, ikke fordi de andre var beskadiget jeg havde bare nogle bedre liggende (med isolering rundt om). Jeg vil tro at fejlen var kullene der havde sat sig grundet kulstøv? Men tusind tak for jeres hjælp!

HNC ??

Frank, kontakt broen sidder i den modsatte ende hvor ankeret trækker i indrykkerarmen - så det kan godt lade sig gøre uden lodning.

Tjek nu den flet/ledning som Frank siger!! er den def. kan du bruge en ny som den der
sidder på hardyskiven ( på de gl. type 1) ved at lægge den dobbelt og lodde den på Feltspolerne.

Ja så skal man lodde enden af relæet for at se kontakterne ikke?

Ja hvis du smider den på går det nok galt... prøv at montere den i stedet, så går det nok bedre :-)

Nu du har den af, så tjek lige kontaktbroen ved relæet også. Kontakt fladerne kan være brændt og der skal rigtig mange ampere igennem. Hvis ikke der kommer forbindelse over kontaktbroen drejer starteren ikke rundt. Det er selvfølgelig en forudsætning at relæet trækker, dvs. at både styrestrøm og stel er i orden, som beskrevet tidligere

Jeg erstatter ikke kulene da de ser fine ud i længden, det var dog som om at de havde sat sig så måske er det der problemet ligger. Jeg prøver at smide starteren på igen og så gøre som du siger med at gå uden om tændingslåsen

Den lille stump flet/ledning der går mellem relæet og startmotoren kan være irret væk. Er der kul nok tilbage eller skifter du dem?
Det var ærgerligt at du ikke testede starteren på bilen. Sæt en ny bøsning i gearkassen.
Flæk den gamle med en lille mejsel eller en skarp skruetrækker og pil stumperne ud. Klem olie i den nye ved at fylde den med olie og klemme på enderne så olien kommer ud gennem materialet. Tør overskydende olie væk og find en lang 10mm bolt og en møtrik. Skru møtrikken på svarende til længden på bøsningen. Nu kan du slå bøsningen i og møtrikken virker som stop.
Når du har monteret starteren kan du teste den på bilen uden at bruge tændings nøglen ved at lave forbindelse fra batteri kablet og til kabelskoen til tændingen. Så skal starteren køre. Pas nu på der er knald på sådan et batteri.

Nej hverken til eller fra relæet eller til starteren. Jeg har ikke tjekket tændingslåsen. Jeg har kun tjekket kulene i starteren er der andet jeg kan tjekke i den?

Det er helt normalt. Hold op med at bekymre dig om det. Fandt du ingen dårlige forbindelser ? Du går for hurtigt frem.