skulle du have interesse har jeg en komplet bund godkendt og hele svineriet der liger inden ved kit og bug med nyt af alt det eneste der er org på den er forbro og tunnel hvis det var og så kan du få komplet bremse sæt osv med skiver for osv som jeg købe i samme omgang derinde. for jeg vil godt sælge det hvis det er til samme pris af hva det står mig i jeghar endnu ikke afhentet det. så det er klar til at samle sammen og kører til syn med

Stelnummer starter med 3.. skal jeg finde noget andet?

Du behøver ikke være forvirret. Det med biler der kører i andre lande der kan komme ud at køre i Danmark, gælder kun for serieproducerede biler.
Stelnummeret skal starte med 3-- hvis ikke den er så gammel at den kun har serienummer. Men det ved jeg ikke om en type3 kan være.
Hvis du er novise så køb en normal buggy

Kan man kontrollere via stel. Nr? Eller alt. Se om stelnummer er til en type 1- eller 3?

Tak for svar Frank..
Nu er det sådan at den kærer allerede på vejene i Tyskland!!
Så nu bliver jeg lidt forvirret;-)!?!

En stor ulempe ved type3 er at den ikke er med i nogen buggy-godkendelse fra VW. Bundrammen har ikke noget til fælles med en type1. Op til 1971 er bremseskiverne de samme som type1. Calibrene har større stempler og kan med fordel bruges på type1. Bagbremserne (tromler)er større og kan også bruges på type1. Gearkasse og bageste hjulophæng fælles den også med type1. Forreste gearkasseophæng skal skiftes for at passe på type1.

Mojn folkens..
Jeg har insende og finde mig en buggy, og vil gerne høre hvad fordele og ulemper ved en afkortet Type 3 (W311) bund kontra bobbel!?!
Tænker at Type 3 er med skivebremser for (bag?) andet ophæng og gearkasse!!

Har i nogle fif, hvor jeg skal slå til med hammeren, og hvor jeg skal lyse ekstra meget, for at finde "guld"?

Håber nogle gode feedbacks eller links..

Med venlig hilsen
Helge