<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Ventil spillerum</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/217264</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Tue, 05 May 2026 04:23:47 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/217264" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Ventil spillerum"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/217264#post-885845</link>
			<pubDate>Thu, 28 Sep 2017 12:57:04 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">885845@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Næ. 1234 baglæns mod uret som fvee er inde på. En kvart omgang kan vist ikke gøre det. Jo på fordeleren.<br />
Jo det er rigtigt at man muligvis vil åbne ventilen ved at forspænde løfteren. Men så må man vente med at starte til motoren har stået lidt og olien er kommet ud af løfteren. Men det vil jo kun være et problem hvis løfteren er helt fuld og udluftet.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>rasmusmeyer on "Ventil spillerum"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/217264#post-885842</link>
			<pubDate>Thu, 28 Sep 2017 12:30:16 +0000</pubDate>
			<dc:creator>rasmusmeyer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">885842@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>jeg plejer først at tage 3-4 og så 2-1 så behøver jeg kun at dreje en kvart omgang, og så kigger jeg forresten på fordelerfingeren for at se hvor stemplerne er henne.<br />
husk nye pakninger.</p>
<p>@frank: er det rigtigt at ventilerne skal være forspændt, står de så ikke åben? jeg gik altid ud fra at hydrauliske løftere fjerner spillerum, ikke forspænding.</p>
<p>MVh. Rasmus
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>fvee on "Ventil spillerum"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/217264#post-885824</link>
			<pubDate>Wed, 27 Sep 2017 20:40:16 +0000</pubDate>
			<dc:creator>fvee</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">885824@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Start med cyl.1 drej så motoren 1/2 omdr.mod uret= cyl.2 så 1/2 til = cyl.3 så 1/2= cyl.4.<br />
Cyl 1 er den foreste i Højre side set i kørselsretningen.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Ventil spillerum"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/217264#post-885819</link>
			<pubDate>Wed, 27 Sep 2017 10:21:44 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">885819@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Jeps. Og du ved hvordan man gør? Når en cyl. Står til tænding justerer man den cyl. Ellers spørg igen.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Jens-H on "Ventil spillerum"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/217264#post-885817</link>
			<pubDate>Wed, 27 Sep 2017 08:17:42 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Jens-H</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">885817@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hej Frank - tak for svaret.<br />
Går ud fra at det er 0,15 på både indsug og udst...
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Ventil spillerum"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/217264#post-885816</link>
			<pubDate>Wed, 27 Sep 2017 08:15:12 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">885816@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Som udgangspunkt rører man ikke ved en med hydrauliske løftere. Det er jo hele idéen. Men hvis motoren af en eller anden grund har været adskilt skal de grundindstilles ved at man indstiller dem slørfrit og så spænder man skruen en omgang så er de forspændt en millimeter
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Mortensen on "Ventil spillerum"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/217264#post-885815</link>
			<pubDate>Wed, 27 Sep 2017 07:01:36 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Mortensen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">885815@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hvad så når den har hydrauliske ventiler?</p>
<p>Hvad siger folk? Jeg har læst flere forskellige metoder!
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Ventil spillerum"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/217264#post-885805</link>
			<pubDate>Tue, 26 Sep 2017 17:03:59 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">885805@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Kold 0.15mm. Ligesom type1
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Jens-H on "Ventil spillerum"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/217264#post-885804</link>
			<pubDate>Tue, 26 Sep 2017 15:11:56 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Jens-H</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">885804@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hej - hvad skal ventil spillerummet være på en type 4 ?<br />
Skal den stilles med kold eller varm motor ?
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
