det er jo svært at hjælpe .vi kan jo ikke vide at det hele er ved at rasle fra hinanden efter du har adskilt din kaburator..har du blæst alle kanaler igennem og skiftet alle pakninger ik.og 3 kørneprikker ved prop ?

Så har jeg haft karburatoren afmonteret og adskilt samt renset igen. Jeg fandt ikke noget skidt i nogen af dyserne, men til gengæld opdagede jeg at den store prop midt på karburatoren sad løst og var ihvertfald ikke tæt. Det er nu lavet så den er tæt. Udover det skiftede jeg pakningen mellem karburator og manifold da den så lidt medtaget ud. Det hjalp en hel del på problemet. Den kan nu gå i tomgang og reagere på de indstillinger man laver på karburatoren. Dog skyder den nu lidt i udstødningen når den er varm og går tomgang. Ligeledes stiger og falder den også lidt i omdrejninger ved varm tomgang.

Defekt magnetventil.
T

På en org. 34 pict er der ved siden dysen på h. side (set i kørselretningen)en lille
messing skrue, bag denne er en lille dyse. (Ikke vist på Jonny Beck`s tegning). Rens.

Tak.
Jeg må i garagen igen i eftermiddag og prøve at rense noget bedre og se om det hjælper.

Dit billede er for utydelig tror det er 34

Der sidder en eller to ind mod din genorator eller dynamo bare det mindste der sidder i dem mister du din tomgang PS. Husk rent benzin filter og ikke gamle slanger der smuldre

34

Jeg må prøve at rense den igen så. Hvilken dyse mener du ?