<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: 1600 motor setup</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/217824</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Fri, 01 May 2026 02:02:25 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/217824" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>brotgaard on "1600 motor setup"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/217824#post-888074</link>
			<pubDate>Wed, 14 Feb 2018 20:31:39 +0000</pubDate>
			<dc:creator>brotgaard</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">888074@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>kører også med en enkelt portet i min type 1 , den er med bosch original 009 fordeler og et sæt kardroner , har kørt fejlfrit i de 4 år jeg har haft den i bilen , kører super godt. den var i starten monteret med et tarmslyng , det måtte jeg ofre da jeg fik træk på bilen , men den går utroligt godt med det monteret.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Bornholmer on "1600 motor setup"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/217824#post-888069</link>
			<pubDate>Wed, 14 Feb 2018 17:07:35 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">888069@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>jo også lige en generator med bred mølle i huset - så kører du mange km bekymringsfrit...
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Rene_Jensen on "1600 motor setup"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/217824#post-888068</link>
			<pubDate>Wed, 14 Feb 2018 15:24:37 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rene_Jensen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">888068@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Ja det er en 126 motor<br />
Er det strømfordeler med stor vakuumdåse?<br />
Har oliekøleren på lager, så skifter du også blæsehus ikke? Samttilhørende blik?
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>kleinbusRonnie on "1600 motor setup"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/217824#post-888062</link>
			<pubDate>Wed, 14 Feb 2018 00:28:43 +0000</pubDate>
			<dc:creator>kleinbusRonnie</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">888062@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Er det en industrimaskine ? 126<br />
Jeg kører med sådan en motor, med en 30 pict2 karburator, strømfordeler er 111 905 205AA (der er flere der kan bruges, men avanceringen skal passe)<br />
Rigtig dejlig motor i en splitbus.<br />
Jeg har sat tilbageflyttet oliekøler fra dobbeltportet i, så får nr 3 cylinder samme køling som de andre.</p>
<p>R.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Rene_Jensen on "1600 motor setup"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/217824#post-888055</link>
			<pubDate>Tue, 13 Feb 2018 12:07:04 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rene_Jensen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">888055@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Har en 1600 enkelt portet motor som jeg gerne vil have i min splitbus<br />
Hvilken karburator og strømfordeler er at anbefale jeg bruger?<br />
evt andre modifikationer jeg skal tage højde for?
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
