<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Knast type 4</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/218435</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Fri, 01 May 2026 04:21:29 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/218435" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Leif Bjørn Lønborg on "Knast type 4"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/218435#post-890397</link>
			<pubDate>Tue, 21 Aug 2018 18:50:09 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Leif Bjørn Lønborg</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">890397@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hej.</p>
<p>Man skal dulme vide hvad man har gang I når man &#34;leger&#34; med den slags dele. Jeg turde ikke begive mig i lag med at ændre ret meget udover standard VW opsætning.<br />
Jeg er overbevist om at VW har vidst hvad de skulle satse på til almindelige kørebehov.</p>
<p>:)     Leif
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Leif Bjørn Lønborg on "Knast type 4"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/218435#post-890396</link>
			<pubDate>Tue, 21 Aug 2018 18:49:24 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Leif Bjørn Lønborg</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">890396@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hej.</p>
<p>Man skal dulme vide hvad man har gang I når man &#34;leger&#34; med den slags dele. Jeg turde ikke begive mig i lag med at ændre ret meget udover standard VW opsætning.<br />
Jeg er overbevist om at VW har vidst hvad de skulle satse på til almindelige kørebehov.</p>
<p>:)     Leif
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "Knast type 4"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/218435#post-890393</link>
			<pubDate>Sun, 19 Aug 2018 12:34:45 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">890393@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Det har sansynligvis været en blanding af forkert justeret forspænding på løftere og en upræcis knast.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Knast type 4"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/218435#post-890381</link>
			<pubDate>Fri, 17 Aug 2018 10:14:19 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">890381@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>For mange år siden var der en her i Aalborg der forsøgte ar køre med en personvognsknast på en type4 motor med hydr. Den kørte fint til motoren blev varm. Så stod ventilerne åbne
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>m.b on "Knast type 4"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/218435#post-890358</link>
			<pubDate>Mon, 13 Aug 2018 20:39:48 +0000</pubDate>
			<dc:creator>m.b</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">890358@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Ok det lyder fint jeg ringer lige til dig i næste uge.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "Knast type 4"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/218435#post-890357</link>
			<pubDate>Mon, 13 Aug 2018 18:25:45 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">890357@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>&#34;Du kan ikke bruge en knast der ikke er beregnet til hydrauliske løftere &#34;</p>
<p>- Jo, det kan du faktisk godt. MEN, resultatet svinger MEGET. Hvis knasten ikke er præcis slebet kører motoren dårligt. Hvis den er præcis slebet, kan det fungere. Men det kræver, at motoren får mere kompression, fordi man reelt tilfører ca. 20 gr duration sådan på lidt &#34;tyskerknast&#34; maner. Hvis ikke man kompenserer for det ekstra bleed off vil man få en motor der gerne vil ta´omdr. Men der sker ikke rigtig noget, for den har ikke den dynamiske kompression til at lave effekt. Så reelt vil man tabe moment, men måske vinde lidt hk i omdr.</p>
<p>Så derfor skriver Frank som han gør. Det er det ikke tilrådeligt at gøre, medmindre du har HELT styr på hvad du har gang i ;-)</p>
<p>Ja, du kan sagtens bygge den om til mekaniske løftere. Jeg har nye Web 73 knaster på hylden, som kører fint, både med std indsprøjtning og karbs, og yder bare mere, hvis du montere dobbelt karbs.</p>
<p>Mvh.<br />
T
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>m.b on "Knast type 4"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/218435#post-890356</link>
			<pubDate>Mon, 13 Aug 2018 15:28:30 +0000</pubDate>
			<dc:creator>m.b</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">890356@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Ok kan man bygge den om til alm løftere ved at skifte knast og løfter. det er en GE motor
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Knast type 4"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/218435#post-890354</link>
			<pubDate>Mon, 13 Aug 2018 14:41:15 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">890354@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Du kan ikke bruge en knast der ikke er beregnet til hydrauliske løftere
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>m.b on "Knast type 4"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/218435#post-890345</link>
			<pubDate>Sun, 12 Aug 2018 17:39:57 +0000</pubDate>
			<dc:creator>m.b</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">890345@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Jeg har en 2,0 type 4 med hydrauliske løfter, hvor knasten er slidt, kan jeg bruge knasten fra en med alm løftre eller er der en der har noget liggene.
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
