Hvor stor kan garagen blive? Det kunne måske være en mulighed kun at lave hældning på taget mod skel, sådan at der er skrueplads længst væk fra skel (med større lofthøjde), og alm. parkering tættest på.
Sådan har en bekendt gjort i Valby, dog med hældning fra port siden og bagud. Måske ikke helt optimalt, med den måde han nu kunne, men det er da en mulighed ;-)

Tak for alt input. Mht højden på bygningen: Det kan ikke lade sig gøre i denne kommune (Rudersdal), selvom naboen er inforstået……

Jeg tror, jeg hører min arkitektven, om ikke vi kan "trylle" lidt med den indvendige lofthøjde, så man kan få en motor ud under bilen.....

Du kan måske godt gå lidt højere end de 2,5 m i skel. Det kræver nok en nabohøring og dispensation. Min egen garage er højere og godkendt på den måde.

R.

2,1 meter til loftet er jo ikke alverden, men heldigvis er der jo ikke så meget at gøre under bunden på type 1, 3, 4, Ghia og 181. Det er værre med type 2 ;-)

Jeg er selv ved at planlægge varmestue på mit værksted og var lidt ked af kun at kunne få 2,5 meter, men jeg var nok også lidt forkælet på mit gamle værksted.

Pouls løsning ovenfor virker rigtig fint, så det er en god mulighed. Et løftebord kan sagtens konverteres og fås nu og da til fornuftige priser.

jeg købte en gammel vw-klargøringslift .men den sku bygges lidt om da jeg ville ha den helt plant med gulv når der ikke er bil på.den er fra 1974 og med sikkerhed så den ikke går ned.du kan måske finde en alm sakslift men vær opærksom at der ikke er sikkerhed i mange a dem.vw liften haved 2 gafler så man ku løfte i torosstængerne og en plade foran.3 punter .

Da jeg lavede det grave jeg ca 1.2 meter under niveu det giver fin løfte højde og de 2.5 meter i skel kan overholdes

Jeg er ved at bygge værksted og støber gulv, så der er plads til sådan en her:

Du skal have en såkaldt klargøringslift.

40257965 Biltema-Ajengros- verktygsboden

Jeg har efter flere årtier fået mulighed for at bygge mit eget værksted til VW-erne. Har planer om opvarmning, støbt fundament m.v. Da jeg skal bygge op til skel er der en begrænsninng på højden: Værkstedet har en indvendig lofthøjde på 2,1 meter.

Jeg søger lidt inspiration til, hvordan jeg kan indrette værkstedet optimalt til arbejder under bilen, når der f.eks. skal smøres, skiftes lydpotte, skiftes motor m.v. Og så skal bremserne også serviceres.

Mine oprindelige planer var at bygge en smøregrav men er kommet i tvivl om dette vil blive den mest optimale løsning. Det bliver svinedyrt (60tkr plus moms) Desuden er der også en hulens masse miljøkrav, der skal opfyldes.

Alternativet hertil vil være en eller anden form for løfteanordning, der skal kunne løfte køretøjerne omkring 1 meter. Jeg vil allerhelst have mulighed for både en kørebane, der løftes (bilen kører op på hjul og løftes) og også mulighed for at tage dem på løftepunkterne. Og vil arrangementet kunne klare en hverdags-mellemklassebil også, ville det være perfekt.

Jeg har alle muligheder for at indbygge f.eks. en kørebanelift plan i gulvet - ønsker dog ikke at investere en mindre formue i en professionel lift.

Håber, i kan bidrage med input - også gerne billede, hvordan i har løst opgaven.

På forhånd tak
Christof