Jeg forstår ikke problematikken i den nuværende regel, andet end at afgiften typisk bliver højere, når den overgår til en procentsats af den oprindelige pris. Så ofte er det dyrere ift. markedsværdi fastsættelsen. Er bilen med konstruktive ændringer, fastsættes afgiften alligevel ud fra disse - hvis de vel at mærke kan godkendes ved syn.

Og ingen kan vel have noget imod at stille til syn hvert andet år? Bilen er forhåbentlig alligevel i orden... og de 300,- jeg giver for et syn, det kan jeg godt leve med.

Uanset hvad side valget falder ud til, så er Hr. Lauridsen sandsynligvis alligevel ikke skatteminister, og så starter cirkusset forfra ;-)

Jeg så hellere en administrativ afgift på (veteran)køretøjer som de har i Sverige, og ikke som det tåbelige borgerforslag, der stort set ville gøre samtlige luftkølede VW'er væsentligt dyrere at importere.

Det tror jeg ikke du har ret i , idet mødet var for et par måneder siden ,inden valget var udskrevet,hvor motorhistorisk.sh var med i ,for det netop dem, som har presset på med at få det ændret, fordi mange får ændret sin køretøj efter en veteransyn

jeg tror de mangler stemmer.valgflæsk ...........

Reglerne for veterankøretøjer er for komplicerede og svære at kontrollere. Det mener skatteminister Karsten Lauritzen (V) og skatteordfører René Christensen (DF), der nu lægger op til at
sløjfe det såkaldte originalitetskrav.

Kravet betyder kort fortalt, at en mindst 35 år gammel bil eller motorcykel skal stå som ved første registrering, hvis den skal kunne indregistreres som veteran og dermed nyde godt af f.eks. lavere registreringsafgift ved import og lange synsintervaller.