Jamen Gert.
Den virker jo som den skal, efter jeg skiftede de dele.
Det kan jo så være at jeg bliver klogere, på et senere tidspunkt :)

Prøv nu med en anden tændspole. Det er da nemt et udelukke den.

Jeg har netop oplevet, at tændspole lavede den fejl du beskriver, når bilen blev driftvarm. Da den igen blev kold, kunne den sagtens køre - lige indtil den den så atter blev varm.

Beklager, jeg har først set din besked nu.
Bilen kører godt igen.
Fik nye dele hos VW Arne:
Tændrør, platiner, kondensator, rotor og dæksel

40257965 eller SMS

Bilen har stået stille i mange år, men er nu synet og klar til vejen...
Bortset fra at den ikke vil trække når den bliver driftsvarm. Hvis den får mere end 1/3 gas, hakker den og sætter ud.

Jeg har tjekket følgende efter at have søgt en del i forummet:
- Tændkabler og hætter udmålt
- Platinafstand 0,4mm
- Tomgangsdyse renset
- Tændrør 0,7mm
- Avancering kan dreje rundt

Jeg har fundet følgende fejl i min søgning:
- Platinnerne ser meget slidt ud på den ene flade (hul ned i overfladen)
- Vakuum omløberen på karburatoren sad løst pga. ødelagt gevind. Muligvis kunne den suge falsk luft her
- Karburatoren virker utæt ved spjældakslen, når man giver gas med slukket motor
- Tændrør på cyl. 4 var sodet
- Rotordæksel ser måske slidt ud ved kontakterne

Jeg har for nyligt haft topstykket af i venstre side, hvor cyl. 4 hoppede ca. 5mm med ud af blokken. Der blev ikke skiftet pakninger, hverken mellem cylinder og blok eller cylinder og topstykke.

Alle fejlene skal selvfølgelig rettes, men jeg skal bruge bilen til langtur fra på torsdag, så jeg ønsker nogle bud på hvad der gør at den ikke trækker ordentligt.

Mvh. Kim